Kenteken check RR-039-X

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 149.264 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-167358
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RR-039-X
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Prius 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-039-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken RR-039-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken RR-039-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken RR-039-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken RR-039-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken RR-039-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 31.410
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
70 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1490 voertuigen
Bekeken
430 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1511 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met lage olieverbruik
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota Prius
  • Comfortabele hatchback met praktische ruimte voor klein-midden segment
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2009-model

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (73 kW / 98 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 10+ jaar aan capaciteit verliezen
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele auto's
  • Beperkte dynamiek en rijplezier door focus op zuinigheid
  • Sommige elektronische opties kunnen verouderd zijn in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken RR-039-X is een blauwe Toyota Prius 1.8 Dynamic Business uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.195 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Toyota Prius is de 1.8 liter 2ZR-FXE viercilinder Atkinson-cyclus motor met een vermogen van ongeveer 73 kW (98 pk) en 142 Nm koppel. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en werkt samen met een elektromotor. De motorcode is 2ZR-FXE. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met regelmatige oliewissels.

De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Prius zijn beperkt, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing volgens schema.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 3,9-4,2 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30-€50 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Dynamic Business uit 2009 met kenteken RR-039-X is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en CVT-transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze blauwe Toyota Prius met kenteken RR-039-X uit 2013 is een betrouwbare, zuinige hybride hatchback met een degelijke 1.8 liter motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,264 km geregistreerd

XXX,264 km
INFO
24 januari 2024
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 1
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 2
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 3
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 4
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (RR-039-X)

Wat is de APK status van RR-039-X?

De APK van RR-039-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-039-X een import auto?

Ja, RR-039-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RR-039-X gehad?

RR-039-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder Atkinson-cyclus motor speciaal voor hybride gebruik.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Dynamic Business uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na circa 10-12 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius en prestaties.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de CVT-transmissie slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of storing.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, storing in transmissiecontrolelampje.

Hoog risico
Motor

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan optreden, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Signalen:

Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten de remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch slijten.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of hybride systeemmonitor, vaak software-gerelateerd.

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van displays.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Prius 1.8 Hybrid modellen

Auto Nummerplaat