Kenteken check RR-052-B
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 74.032 km (peildatum jan 2024)
Let op: 9 bevindingen voor RR052B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken RR-052-B
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken RR-052-B
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken RR-052-B
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken RR-052-B
Prestaties Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken RR-052-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc driecilinder turbomotor met 85 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen en licht bedienbare koppeling
- Compacte en praktische hatchback met premium afwerking en goede rij-eigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan olie-lekkages vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange periodes van stadsgebruik
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan hogere onderhoudskosten geven
- Beperkte motorcapaciteit voor wie meer vermogen wenst
- Marktwaarde is matig, maar niet uitzonderlijk hoog voor dit segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken RR-052-B is een grijze Audi A3 1.0 TFSI Sport Lease Edition uit 2018, modeljaar 2016. Deze compacte hatchback heeft een 999cc driecilinder turbomotor met 85 pk en een handgeschakelde versnellingsbak. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €30.080.
De motorcode van de 999cc driecilinder 1.0 TFSI motor in de Audi A3 uit 2016 is doorgaans de 'CZA' of een vergelijkbare variant binnen de EA211 motorfamilie. Deze 1.0-liter turbo benzinemotor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 1.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Het schakelen verloopt soepel en de koppeling is licht bedienbaar, wat bijdraagt aan het rijcomfort.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals de distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi A3 1.0 TFSI Sport Lease Edition uit 2016 met kenteken RR-052-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte premium hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Audi A3 met kenteken RR-052-B uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc driecilinder turbomotor. Met een handgeschakelde transmissie biedt hij een prettige rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsaspecten om onaangename verrassingen te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een goede keuze voor wie een premium auto zoekt met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 50
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (RR-052-B)
Wat is de APK status van RR-052-B?
De APK van RR-052-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-052-B een import auto?
Nee, RR-052-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-052-B gehad?
RR-052-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A3 1.0 TFSI uit 2016?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode is meestal 'CZA', behorend tot de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Audi A3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms kunnen sensoren of motormanagementsystemen storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.0 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
