Kenteken check RR-171-D

APK verlopen - 6 eigenaars - 570.738 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133991
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RR-171-D
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-171-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken RR-171-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
3

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken RR-171-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken RR-171-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken RR-171-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken RR-171-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.781
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
471 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
DFS
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
453 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1790 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Brandstofefficiëntie**: De Caddy 2.0 TDI BlueMotion biedt een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijkse ritten.
  • **Praktische ruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen of kleine bedrijven.
  • **Lage onderhoudskosten**: Over het algemeen zijn de onderhoudskosten laag, vooral als regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
  • **Betrouwbaarheid**: De Volkswagen Caddy staat bekend om zijn betrouwbaarheid, wat het een goede keuze maakt voor langdurig gebruik.

Nadelen

  • **Bekende problemen**: Timing chain slijtage en turbo defecten kunnen ernstige problemen veroorzaken als ze niet tijdig worden aangepakt.
  • **Beperkte opties**: De handmatige transmissie kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn.
  • **Geluidsniveau**: De diesel motor kan luidruchtiger zijn dan benzinemotoren.
  • **Olieverbruik**: Sommige eigenaren hebben gemeld dat de motor meer olie verbruikt dan verwacht.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RR-171-D is een witte Volkswagen Caddy uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers vanwege zijn praktische ruimte en brandstofefficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.

De Volkswagen Caddy 2.0 TDI BlueMotion uit 2015 is uitgerust met een Euro 6 2.0-liter diesel motor met een vermogen van 75 pk. De motorcode voor deze 1968cc motor is EA288. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en heeft een maximum koppel van 225 Nm bij 1,200-2,300 rpm[1][3].

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy 2.0 TDI BlueMotion is gemiddeld 65.7 mpg (combined cycle) volgens de fabrikant[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €8,000 en €17,900, afhankelijk van de staat en de opties[4].

De Volkswagen Caddy 2.0 TDI BlueMotion uit 2015 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en praktische ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten, die ernstig kunnen zijn als ze niet tijdig worden aangepakt.

Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken RR-171-D uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en praktische auto. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €159
Remassistent €292
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Airconditioning €1559
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Radio €405
Navigatie €1648
Lichtmetalen velgen €685
Metallic lak €631

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Gordel is beschadigd

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,83 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 734 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,3 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT (RR-171-D)

Wat is de APK status van RR-171-D?

De APK van RR-171-D is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RR-171-D een import auto?

Nee, RR-171-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-171-D gehad?

RR-171-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Caddy 2.0 TDI BlueMotion?

De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 65.7 mpg (combined cycle)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten variëren, maar zijn over het algemeen laag. Een APK kost ongeveer €50-€100 per jaar, en servicekosten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200-€300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Caddy 2.0 TDI BlueMotion uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €8,000 en €17,900, afhankelijk van de staat en opties[4].

Welke transmissie heeft de Volkswagen Caddy 2.0 TDI BlueMotion uit 2015?

De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak[1].

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in deze auto?

De motorcode is EA288[3].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo Defecten

Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slechte brandstofefficiëntie en verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 TDI SCR BMT in Nederland

Model Kenteken