Kenteken check RR-247-T

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 149.577 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-106881
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RR-247-T
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque Td4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-247-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken RR-247-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken RR-247-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken RR-247-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken RR-247-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken RR-247-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 68.966
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
270 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
204DTD
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige materialen in Autobiography-uitvoering
  • Goede terreinvaardigheid dankzij AWD en Terrain Response systeem
  • Comfortabele en soepele 9-traps automaat
  • Degelijke 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Relatief zuinig dieselverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2015

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor onderdelen en revisies
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen zijn fors in Nederland
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RR-247-T is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Autobiography uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €79.140 en biedt een combinatie van stijl, comfort en terreinvaardigheid.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium' of TD4, met een vermogen van circa 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. Deze motor is een common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. De Autobiography uitvoering kan een iets krachtigere variant hebben, tot circa 178 pk, afhankelijk van markt en uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4-cilinder dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij vervanging van onderdelen of revisie. Regelmatig olie- en filterverversen volgens schema is cruciaal.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 132 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.000 en €1.500 per jaar. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Autobiography uit 2015 met kenteken RR-247-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken RR-247-T uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel luxe en terreinvaardigheid. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 5
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 6
januari 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 7
januari 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 676 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (RR-247-T)

Wat is de APK status van RR-247-T?

De APK van RR-247-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-247-T een import auto?

Ja, RR-247-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RR-247-T gehad?

RR-247-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Range Rover Evoque?

De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium TD4, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van spanners is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque Td4 modellen

Voertuig Registratie