Kenteken check RR-258-K
APK verlopen - 10 eigenaars - 79.859 km (peildatum jan 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RR258K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken RR-258-K
Waardebehoud Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken RR-258-K
Onderhoud Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken RR-258-K
Veiligheid Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken RR-258-K
Prestaties Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken RR-258-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sd4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2241 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en veelzijdig interieur met 7 zitplaatsen en hoge zitpositie
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Luxe uitrusting in HSE Luxury uitvoering (o.a. lederen bekleding, panoramadak, adaptieve cruise control)
- Krachtige en zuinige 2.0 diesel met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
- Uitstekende terreinmogelijkheden voor een SUV in deze klasse
- Goede laadruimte en praktische oplossingen (o.a. elektrisch inklapbare derde zitrij)
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Matige betrouwbaarheid van de 2.0 diesel, vooral bij modellen uit 2017-2018[1][2]
- Fors brandstofverbruik in de praktijk ten opzichte van officiële cijfers[1]
- Zeer hoge wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
- Groot waardeverlies na aankoop
- Complexe elektronica en veel bekende storingsgevoelige systemen
Volledige analyse
Kenteken RR-258-K is een zwarte Land Rover Discovery uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder diesel (177pk) en een 8-traps automaat. Deze luxe 7-persoons SUV werd nieuw geleverd voor €99.695 en is populair bij gezinnen die ruimte, comfort en status zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.
Deze Discovery is uitgerust met de 2.0 Sd4 Ingenium diesel, motorcode AJ200D4 (1999cc, 177pk). Deze motor is ontwikkeld door Jaguar Land Rover en is een moderne, lichte 4-cilinder met aluminium blok. De motor is technisch verwant aan oudere JLR-diesels, maar heeft een nieuw ontwerp met variabele kleptiming en een close-coupled DPF (roetfilter)[1]. De motor is in de praktijk gevoelig voor olievervuiling door frequente DPF-regeneraties, wat leidt tot snellere olieveroudering en mogelijk hogere onderhoudskosten[5]. Vooral modellen uit 2017-2018 hebben een slechte reputatie op het gebied van betrouwbaarheid; vanaf 2019 zijn er verbeteringen doorgevoerd[1].
De 8-traps ZF-automaat (ZF 8HP) is in deze klasse een van de beste automatische transmissies qua rijcomfort en schakelgedrag. Echte defecten aan de bak zelf zijn zeldzaam, maar het onderhoud is prijzig: een olieverversing kost al snel €300-€400 en wordt vaak vergeten, wat op termijn tot problemen kan leiden. Controleer altijd het onderhoudshistorie op tijdige transmissie-olierevisies.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt ongeveer 6,7 l/100km (35 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 8,5-9,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De wegenbelasting voor een 177pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar grote beurten bij de dealer lopen al snel op tot €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Reken op gemiddeld €1.500-€2.000 per jaar aan vaste lasten (belasting, verzekering, onderhoud).
De huidige marktwaarde van een zwarte Land Rover Discovery 2.0 Sd4 HSE Luxury 7p. uit 2018 met kenteken RR-258-K ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardeverlies is fors: na 8 jaar is nog circa 30-35% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere premium SUV’s in deze klasse.
Deze zwarte Land Rover Discovery met kenteken RR-258-K uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele en stijlvolle SUV met een krachtige diesel en een soepele automaat. De auto biedt veel luxe en status, maar kent ook nadelen op het gebied van betrouwbaarheid, onderhoudskosten en waardebehoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sd4 (RR-258-K)
Wat is de APK status van RR-258-K?
De APK van RR-258-K is verlopen op 15-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-258-K een import auto?
Nee, RR-258-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-258-K gehad?
RR-258-K heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 Sd4 diesel in de Land Rover Discovery uit 2017?
De betrouwbaarheid van deze motor is matig, vooral bij exemplaren uit 2017-2018. Vanaf 2019 zijn verbeteringen doorgevoerd. Veelvoorkomende problemen zijn olievervuiling, koelvloeistoflekken en turbo/injectorproblemen[1][2]. Regelmatig en preventief onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Discovery?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,7 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 8,5 en 9,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 177pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 177pk diesel circa €1.944 per jaar. Dit is fors hoger dan bij benzine- of hybride SUV’s in deze klasse.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600-€900 per jaar voor grote beurten bij de dealer, exclusief onverwachte reparaties. Totale vaste lasten (belasting, verzekering, onderhoud) liggen rond de €1.500-€2.000 per jaar.
Hoeveel is een Land Rover Discovery 2.0 Sd4 HSE Luxury 7p. uit 2017 nu nog waard?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardeverlies is groot: na 8 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over.
Zijn er recalls bekend voor deze Discovery?
Ja, er zijn meerdere recalls geweest, o.a. voor problemen met de brandstofleiding (lekkage), emissies en het AEB-systeem. Controleer altijd het kenteken bij de RDW voor actuele recalls[5].
Veel voorkomende klachten
Olievervuiling door DPF-regeneratie
Frequente DPF-regeneraties leiden tot snelle olievervuiling, waardoor vaker olie verversen nodig is dan bij andere diesels[5].
Signalen:
Vroegtijdige service-indicator, mogelijk hoger olieverbruik
Koelvloeistof lekkage naar motorolie
Bij een aantal exemplaren is koelvloeistof in de motorolie terechtgekomen, wat tot ernstige motorschade kan leiden[2].
Signalen:
Romige, bruine motorolie, oververhitting, motormanagementlampje
Turbo- en injectorproblemen
Turbo’s en injectoren zijn storingsgevoelig, mede door olievervuiling. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampjes
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, met dure revisie tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, storingslampje
Elektronische storingen
Complexe elektronica (o.a. infotainment, camera’s, sensoren) is storingsgevoelig.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van hulpsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2241 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery Sd4 in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
