Kenteken check RR-266-F

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 70.170 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-105004
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RR-266-F
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-266-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken RR-266-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken RR-266-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken RR-266-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken RR-266-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken RR-266-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 22.320
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
186 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
916 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en rijcomfort
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Directe injectie kan leiden tot carbonafzetting en verhoogd olieverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
  • Onderhoud en reparaties bij dealer relatief duur
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren op snelweg
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren

Volledige analyse

Kenteken RR-266-F is een zwarte Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.913, is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rij-eigenschappen.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder TSI benzinemotor met een vermogen van circa 70 pk (70 kW) en 175 Nm koppel, bekend onder motorcode 'CHYA' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert zijn maximale vermogen rond 5000-5500 tpm en koppel tussen 2000-3500 tpm. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke carbonafzetting door directe injectie, wat kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (meestal een klassieke automaat, geen DSG). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar ernstige defecten komen niet frequent voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,3 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud bij erkende dealers is iets duurder dan bij onafhankelijke garages.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline (2017) met kenteken RR-266-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook op tekenen van carbonafzetting en olieverbruik. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze Polo is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op marktwaarde en kilometerstand om een goede deal te maken.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken RR-266-F uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor motoronderhoud en transmissie belangrijk blijft.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.0 TSI (RR-266-F)

Wat is de APK status van RR-266-F?

De APK van RR-266-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-266-F een import auto?

Nee, RR-266-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-266-F gehad?

RR-266-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZ', beide 3-cilinder 999cc TSI motoren met 70 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Polo?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.0 TSI Comfortline automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3-5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op carbonafzetting door directe injectie, mogelijke timing chain slijtage en turbo-onderhoud om problemen te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Carbonafzetting op inlaatkleppen

Door directe injectie bouwt zich koolstofafzetting op in de inlaatkleppen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraagde respons.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of lekkage, vooral bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.0 TSI modellen

Auto Nummerplaat