Kenteken check RR-487-H
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 106.696 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken RR487H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-487-H
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-487-H
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-487-H
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-487-H
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-487-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortline Business-uitvoering met goede uitrusting en comfort
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-vormgeving
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms problemen met timingkettingspanner, hoewel minder frequent dan bij oudere TSI-motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken RR-487-H is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.605 en biedt een combinatie van zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De 1395cc 4-cilinder TSI-motor in deze Volkswagen Tiguan draagt de motorcode EA211. Dit is een moderne turbomotor met Active Cylinder Technology (ACT), die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. De motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en gunstig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motorcode minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel zijn voor deze handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2016 met kenteken RR-487-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingspanners en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Deze variant is geschikt voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met degelijke rijeigenschappen en een goede balans tussen comfort en prestaties.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken RR-487-H uit 2018 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1395cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima combinatie van rijplezier, praktische bruikbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (RR-487-H)
Wat is de APK status van RR-487-H?
De APK van RR-487-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-487-H een import auto?
Nee, RR-487-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-487-H gehad?
RR-487-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT motor?
De motorcode is EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI motor?
Matig olieverbruik en soms timingkettingspannerproblemen komen voor, maar zijn minder frequent dan bij oudere TSI-motoren.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij 1.4 TSI ACT motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingkettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkages of falen vertonen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
