Kenteken check RR-522-G
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 374.050 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken RR522G
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1672 kg en aardgas.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (CNG)
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk motor
- Goede trekkracht met 200 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen betrouwbaarheid
Minpunten
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Timing ketting kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zware belading
- Aardgastanks vergen periodieke keuring en onderhoud
- Minder krachtige turbo dan dieselvarianten
- Hogere aanschafprijs door aardgasuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken RR-522-G is een witte Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een relatief zuinige aardgasmotor, ideaal voor zakelijke en particuliere gebruikers die milieubewust willen rijden.
De motor van deze Volkswagen Caddy Maxi is de EA211 / CPWA, een 1395cc 4-cilinder TGI aardgasmotor die 81 pk levert (110 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van afstemming). Deze motor draait op aardgas (CNG) en is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en brandstofkosten. De motor levert 200 Nm koppel tussen 1500 en 3500 rpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent bij deze aardgasvariant dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde transmissie van de Caddy Maxi 1.4 TGI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd. De schakelbak werkt soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 4,9 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op een vergelijkbare of iets hogere waarde afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline met kenteken RR-522-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. De aardgasmotor is zuinig en milieuvriendelijk, maar controleer ook de staat van de aardgastanks en leidingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken RR-522-G uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1395cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruikskosten, milieuvriendelijkheid en functionaliteit voor zowel zakelijk als privégebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 48
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Reflector beschadigd
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Reflector beschadigd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (RR-522-G)
Wat is de APK status van RR-522-G?
De APK van RR-522-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-522-G een import auto?
Nee, RR-522-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-522-G gehad?
RR-522-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI?
De motorcode is EA211 / CPWA, een 1.4 liter 4-cilinder aardgasmotor die 81 pk levert.
Hoeveel verbruikt de Caddy Maxi 1.4 TGI in de praktijk?
Het aardgasverbruik ligt rond 4,4 tot 4,9 kg per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Aardgastank keuring en lekkage
Periodieke keuring is verplicht; lekkage of beschadiging kan veiligheidsrisico's opleveren.
Signalen:
Geur van gas, afkeur bij APK, drukverlies in tank.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|