Kenteken check RR-522-G

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 374.050 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-019598
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RR-522-G
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-522-G: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Cng
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken RR-522-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.981
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
CPW
Vergelijkbare voertuigen in NL
43 voertuigen
Bekeken
360 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1672 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (CNG)
  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk motor
  • Goede trekkracht met 200 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen betrouwbaarheid

Minpunten

  • Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Timing ketting kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading
  • Aardgastanks vergen periodieke keuring en onderhoud
  • Minder krachtige turbo dan dieselvarianten
  • Hogere aanschafprijs door aardgasuitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken RR-522-G is een witte Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een relatief zuinige aardgasmotor, ideaal voor zakelijke en particuliere gebruikers die milieubewust willen rijden.

De motor van deze Volkswagen Caddy Maxi is de EA211 / CPWA, een 1395cc 4-cilinder TGI aardgasmotor die 81 pk levert (110 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van afstemming). Deze motor draait op aardgas (CNG) en is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en brandstofkosten. De motor levert 200 Nm koppel tussen 1500 en 3500 rpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent bij deze aardgasvariant dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van de Caddy Maxi 1.4 TGI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd. De schakelbak werkt soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 4,9 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op een vergelijkbare of iets hogere waarde afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline met kenteken RR-522-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. De aardgasmotor is zuinig en milieuvriendelijk, maar controleer ook de staat van de aardgastanks en leidingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken RR-522-G uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1395cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruikskosten, milieuvriendelijkheid en functionaliteit voor zowel zakelijk als privégebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €159
Remassistent €292
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Airconditioning €1559
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Radio €405
Navigatie €1648
Lichtmetalen velgen €685
Metallic lak €631

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

550 km geregistreerd

XXX km
INFO
22 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
22 januari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Reflector beschadigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 1
september 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 2
september 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 3
september 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 4
september 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CPW
Brandstoftype Cng
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,88 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,83 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 kg/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Cng
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion (RR-522-G)

Wat is de APK status van RR-522-G?

De APK van RR-522-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-522-G een import auto?

Nee, RR-522-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-522-G gehad?

RR-522-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI?

De motorcode is EA211 / CPWA, een 1.4 liter 4-cilinder aardgasmotor die 81 pk levert.

Hoeveel verbruikt de Caddy Maxi 1.4 TGI in de praktijk?

Het aardgasverbruik ligt rond 4,4 tot 4,9 kg per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Veiligheid

Aardgastank keuring en lekkage

Periodieke keuring is verplicht; lekkage of beschadiging kan veiligheidsrisico's opleveren.

Signalen:

Geur van gas, afkeur bij APK, drukverlies in tank.

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TGI BlueMotion in Nederland

Auto Nummerplaat