Kenteken check RR-547-N
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 251.602 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken RR547N
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken RR-547-N
Waardebehoud SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken RR-547-N
Onderhoud SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken RR-547-N
Veiligheid SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken RR-547-N
Prestaties SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken RR-547-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Lage onderhoudskosten
- Prettige rijervaring
- Efficiënte motor
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen uitgebreide luxe opties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen automatische transmissie optie
Uitgebreide analyse
Kenteken RR-547-N is een zwarte SEAT Ateca uit 2018 met een 999cc motor. Deze SEAT Ateca 1.0 EcoTSI Limited Edition is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en handmatige transmissie.
De SEAT Ateca 1.0 EcoTSI Limited Edition heeft een 999cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie van de Volkswagen Group. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain slijtage, turbo problemen, injector defecten en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc motor van de SEAT Ateca.
De SEAT Ateca 1.0 EcoTSI Limited Edition heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten met handmatige transmissies zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies. De handmatige transmissie biedt een betere controle over de versnellingen en kan helpen bij brandstofbesparing.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 1.0 EcoTSI Limited Edition is officieel vastgesteld op ongeveer 54.3 mpg onder de oude NEDC tests. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De SEAT Ateca 1.0 EcoTSI Limited Edition is een goede keuze voor wie een efficiënte en handmatige SUV zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, lage onderhoudskosten en een prettige rijervaring. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage in vergelijking met grotere SUV's.
Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken RR-547-N uit 2018 is een praktische en efficiënte keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn lage brandstofverbruik en handmatige transmissie is het een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive (RR-547-N)
Wat is de APK status van RR-547-N?
De APK van RR-547-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-547-N een import auto?
Nee, RR-547-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-547-N gehad?
RR-547-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de SEAT Ateca 1.0 EcoTSI?
Ongeveer 54.3 mpg onder de oude NEDC tests.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €50, servicekosten variëren van €200 tot €500.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ateca 1.0 EcoTSI Limited Edition?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Nee, bekende defecten zijn zelden gerapporteerd.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
Niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Mogelijke slijtage van de timing chain, hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, lawaai.
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo, hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd.
Signalen:
Verlies van vermogen, lawaai.
Elektronische Problemen
Soms voorkomende elektronische problemen zoals Bluetooth connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Verbinding verlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Ateca 1.0 TSI Ecomotive exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
