Kenteken check RR-592-J
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 313.002 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RR592J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2004) – Kenteken RR-592-J
Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2004) – Kenteken RR-592-J
Onderhoud Volvo V70 2.0T (2004) – Kenteken RR-592-J
Veiligheid Volvo V70 2.0T (2004) – Kenteken RR-592-J
Prestaties Volvo V70 2.0T (2004) – Kenteken RR-592-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1624 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter 5-cilinder turbomotor (B5204T5) met 180 pk.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 132 pk motor.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo slijtage.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Onderhoud en reparatie van automaat kan prijzig zijn.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte moderne technologie en infotainment.
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken RR-592-J is een grijze Volvo V70 2.0T Edition II uit 2004, uitgerust met een 1984cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €47.320 en is voorwielaangedreven.
De motor in deze Volvo V70 2.0T is een 2.0-liter 5-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van ongeveer 180 pk (132 kW) en 240 Nm koppel. De motorcode die bij deze 1984cc motor hoort is doorgaans de B5204T5, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 20 kleppen en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officiële verbruikscijfers rond 9,1 l/100 km (WLTP-achtig) maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze V70 is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
De wegenbelasting voor deze Volvo V70 2.0T met 132 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T Edition II met kenteken RR-592-J is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de turbo en distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling, want versleten turbo’s of injectoren kunnen dure reparaties betekenen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken RR-592-J uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.0T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 27
APK keuring details: 31
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.0T (RR-592-J)
Wat is de APK status van RR-592-J?
De APK van RR-592-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-592-J een import auto?
Ja, RR-592-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RR-592-J gehad?
RR-592-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is meestal B5204T5, een 2.0-liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 180 pk.
Hoeveel vermogen levert de 2.0T motor?
De motor levert circa 180 pk (132 kW) en 240 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het officiële verbruik ligt rond 9,1 liter per 100 km, maar in de praktijk is 10-11 liter per 100 km realistischer.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de koppelomvormer en elektronica; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0T uit 2004?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt niet soepel
Versleten koppelomvormer of elektronische problemen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
