Kenteken check RR-621-J

APK verlopen - 3+ eigenaars - 113.795 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-989835
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RR-621-J
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-621-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken RR-621-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken RR-621-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken RR-621-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken RR-621-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken RR-621-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.555
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
224 voertuigen
Populariteit
797 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijflijn
  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8L Atkinson motor
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 72 pk hybride motor
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede zichtbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar capaciteit verliezen
  • CVT transmissie kan duur zijn om te vervangen bij defect
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
  • Beperkte sportiviteit en relatief trage acceleratie (0-100 km/u ca. 10,6 sec)
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele benzineauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken RR-621-J is een grijze Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €31.995 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze Prius is een 1.8 liter (1798cc) inline 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, een Atkinson cycle motor met 121 pk gecombineerd vermogen. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor en een CVT-automaat. De 2ZR-FXE motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Het maximale vermogen is ongeveer 121 pk en het koppel 105 lb-ft (ca. 142 Nm).

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Prius zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de transmissie kan kostbaar zijn (rond €3000-€5000). Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,8 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland rond de €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Toyota Prius 1.8 Dynamic (2016) met kenteken RR-621-J is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie op zoek is naar een hybride hatchback met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken RR-621-J uit 2017 is een degelijke, zuinige en praktische hybride hatchback met een betrouwbare 1.8 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem Pakket
Leer €1680
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 4
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 76 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (RR-621-J)

Wat is de APK status van RR-621-J?

De APK van RR-621-J is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RR-621-J een import auto?

Ja, RR-621-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RR-621-J gehad?

RR-621-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2016?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder Atkinson cycle motor speciaal voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten. Vloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,8 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 72 pk hybride ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Transmissie

CVT transmissie problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen CVT transmissies defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het hybride managementsysteem of dashboard displays.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Prius 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken