Kenteken check RR-676-P

APK verlopen - 5 eigenaars - 189.750 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-984869
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RR-676-P
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.6 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-676-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RR-676-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RR-676-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RR-676-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RR-676-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RR-676-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 38.710
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
71 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCZ
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel binnenruimte.
  • Zuinig en relatief betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 88 pk.
  • Comfortabele rijervaring dankzij DSG-automaat.
  • Degelijk MQB-platform met moderne techniek.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding in tweedehandsmarkt.
  • Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting.

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan problemen geven met koppeling en mechatronic, hoge reparatiekosten.
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Distributieketting kan bij sommige TDI's vroegslijtage vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan DSG en motor kunnen prijzig zijn.
  • Schakelgedrag van DSG kan onrustig zijn zonder software-update.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RR-676-P is een grijze Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 88 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in de groot-middenklasse en had een nieuwprijs van circa €39.070. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een ruime, praktische combi-uitvoering.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Skoda Superb Combi draagt doorgaans de motorcode 'CRKB' of 'CAYC' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de distributieketting bij sommige TDI-motoren, hoewel de 1.6 TDI minder vaak last heeft van kettingproblemen dan grotere dieselvarianten. Turboproblemen komen sporadisch voor, meestal door slijtage of vervuiling. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Bekende problemen zijn onder meer het slippen van de koppeling, vooral bij koude motor, en onregelmatig schakelen. Mechatronic storingen en vervuilde transmissieolie kunnen leiden tot schakelproblemen en metaalachtige geluiden. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige olieverversing van de DSG, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen kostbaar zijn, met vervanging van koppelingen of mechatronic units die in de duizenden euro's lopen. Software-updates kunnen de schakelkarakteristiek verbeteren en slijtage vertragen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan motor of DSG kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Ambition Business (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op DSG-onderhoud. Controleer op tekenen van koppeling slijtage en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. Vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie. Inspecteer de motor op olielekkages en luister naar turbo-geluiden. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken RR-676-P uit 2018 is een ruime en comfortabele groot-middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Hoewel de auto over het algemeen degelijk is, zijn er bekende aandachtspunten zoals DSG-koppeling slijtage en mogelijke injecteur- of turboproblemen. Goed onderhoud en inspectie zijn essentieel voor een probleemloze ervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

XXX,484 km
INFO
7 april 2023
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCZ
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI (RR-676-P)

Wat is de APK status van RR-676-P?

De APK van RR-676-P is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RR-676-P een import auto?

Nee, RR-676-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-676-P gehad?

RR-676-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb?

De 1.6 TDI motor in de Skoda Superb Combi 2015 heeft meestal de motorcode CRKB of CAYC.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de 7-traps DSG-automaat kan problemen geven met koppeling slijtage en mechatronic storingen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.

Is deze Skoda Superb Combi een goede tweedehands aankoop?

Ja, mits goed onderhouden en met aandacht voor DSG-onderhoud en motorconditie is het een ruime en betrouwbare auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

DSG-automaat koppeling slijtage

De koppelingen in de 7-traps DSG kunnen snel slijten, vooral bij veel stadsverkeer en koude motor.

Herkenningspunten:

Slippen van versnellingen, onregelmatig schakelen, metaalachtig geluid.

Urgent
Transmissie

Mechatronic storingen DSG

Vervuiling en slijtage van de mechatronic unit kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, bak blijft hangen in versnelling, knipperende PRNDS-lampjes.

Belangrijk
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen defect raken na hoge kilometerstanden, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

Turbo kan slijten of een loszittende turboslang veroorzaken vermogensverlies en gillende geluiden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, gierend geluid bij accelereren.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.6 TDI motoren verbruiken meer olie dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.6 TDI in Nederland

Voertuig Registratie