Kenteken check RR-687-P
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 139.831 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RR687P
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-687-P
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-687-P
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-687-P
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-687-P
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-687-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1301 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor brandstofbesparing
- Comfortline Business uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en afstemming
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Waardebehoud is goed voor een compacte hatchback uit 2017
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Timingketting kan vroeg slijten zonder tijdig onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan in zeldzame gevallen defect raken
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken RR-687-P is een grijze Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.460 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI benzinemotor in deze Golf is EA211 EVO, vaak aangeduid met codes als DADA of varianten daarvan. Deze 1.5-liter viercilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze Comfortline Business uitvoering en maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger. De motor is ontworpen met een aluminium cilinderblok met gietijzeren liners en heeft een compressieverhouding rond 10,5:1. De motor is bekend om zijn relatief lage interne wrijving en maakt gebruik van Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing bij lichte belasting. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke problemen met de timingketting en injectoren, en in zeldzame gevallen turbo-issues. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates verminderen deze risico's aanzienlijk.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf 1.5 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de Golf is typisch scherp en comfortabel voor het segment, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business uit 2017 met kenteken RR-687-P is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de motorsoftware up-to-date is. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie, zeker bij een grijze uitvoering kan lakschade opvallen. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RR-687-P uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (RR-687-P)
Wat is de APK status van RR-687-P?
De APK van RR-687-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-687-P een import auto?
Nee, RR-687-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-687-P gehad?
RR-687-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?
De motorcode is EA211 EVO, vaak aangeduid met DADA voor deze 96 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige software-updates. Problemen zoals olieverbruik en timingketting komen voor, vooral bij oudere modellen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzine Golf?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, startproblemen.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo falen
In zeldzame gevallen kan de turbo defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|