Kenteken check RR-693-P
APK verlopen - 3 eigenaars - 85.362 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RR693P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-693-P
Waardebehoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-693-P
Onderhoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-693-P
Veiligheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-693-P
Prestaties Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-693-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Moderne technologie en degelijke afwerking typisch Audi
- Redelijk goede waardebehoud in het compacte SUV-segment
- Comfortabele en stille motorloop bij constante snelheid
Minpunten
- Mogelijke lichte trillingen door cilinderuitschakeling (CoD)
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken
- Handgeschakelde transmissie vereist vaardigheid, minder populair dan automaat
Uitgebreide analyse
Kenteken RR-693-P is een grijze Audi Q2 1.4 TFSI CoD Sport uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie combineert sportiviteit met zuinigheid en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en moderne techniek.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor is meestal de EA211-variant, een 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 kW (150 pk) in sommige uitvoeringen, maar voor de handgeschakelde 110 pk versie ligt het vermogen iets lager rond 110 pk. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief stille werking, met een topsnelheid rond 208 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,5 seconden. De CoD-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit om brandstof te besparen, wat in de praktijk goed werkt maar soms voor lichte trillingen kan zorgen.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi Q2 1.4 TFSI CoD Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan het sportieve karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en elektronica zijn zelden duur, mits goed onderhouden.
De huidige marktwaarde van een Audi Q2 1.4 TFSI CoD Sport uit 2016 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Audi's merkwaarde en de populaire compacte SUV-segment. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en CoD-systeem.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken RR-693-P uit 2018 is een sportieve en zuinige compacte SUV met een betrouwbare 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en moderne auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 1.4 TFSI cod (RR-693-P)
Wat is de APK status van RR-693-P?
De APK van RR-693-P is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-693-P een import auto?
Nee, RR-693-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-693-P gehad?
RR-693-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in de Audi Q2 2016?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 1.4 TFSI CoD Sport uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting speling
De distributieketting kan na langere tijd speling ontwikkelen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met injectoren
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
