Kenteken check RR-705-P
APK verlopen - 5 eigenaars - 154.140 km (peildatum aug 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken RR705P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RR-705-P
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RR-705-P
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RR-705-P
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RR-705-P
Prestaties VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RR-705-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1482 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Zuivere en soepele 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV
- Relatief lage onderhoudskosten voor een handgeschakelde versie
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting in Highline Business uitvoering
- Redelijk zuinig in verbruik vergeleken met grotere MPV’s
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen: timingketting, turbo, olieverbruik (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officieel WLTP-cijfer
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine-MPV
- Waardebehoud is gemiddeld, niet uitstekend
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
- Koppeling kan slijtage vertonen bij veel stadsverkeer
Uitgebreide analyse
Kenteken RR-705-P is een rode Volkswagen Touran uit 2018 met een 1395cc 1.4 TSI Highline Business R 7p motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze midi-MPV werd nieuw aangeboden voor €38.421 en is populair bij gezinnen vanwege de ruimte, afwerking en zuinige benzinemotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De 1.4 TSI (1395cc, 110pk) in de Touran 2018 behoort tot de EA211-motorfamilie, een verbeterde opvolger van de EA111-serie. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding op het motordeksel of in het kentekenbewijs. De EA211 is lichter, zuiniger en heeft minder interne wrijving dan zijn voorganger, maar deelt wel enkele bekende aandachtspunten met de EA111, zoals timingketting en turbo[1][3].
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 6-versnellingen) in de Touran 2018 staat bekend als betrouwbaar. Grote defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse olieverversing en inspectie van de koppeling (vooral bij veel stadsverkeer) worden aanbevolen.
Het praktijkverbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Het WLTP-verbruik (officieel) is circa 1 op 16,5 (6,1 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2018 Touran 1.4 TSI Highline Business in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Controleer bij aankoop van RR-705-P altijd de onderhoudshistorie, let op olieverbruik, luister naar de motor bij koude start (timingketting) en laat eventueel een diagnose uitvoeren bij een gespecialiseerd bedrijf. Vraag naar eventuele recalls of software-updates voor de motor en elektronica.
Deze rode Volkswagen Touran met kenteken RR-705-P uit 2018 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een zuinige, krachtige benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een degelijke afwerking en een redelijk lage gebruikskost. Let wel op de bekende aandachtspunten rond de motor en plan preventief onderhoud in voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.4 TSI BMT (RR-705-P)
Wat is de APK status van RR-705-P?
De APK van RR-705-P is verlopen op 25-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-705-P een import auto?
Nee, RR-705-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-705-P gehad?
RR-705-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Touran 1.4 TSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). Het officiële WLTP-verbruik is 1 op 16,5 (6,1 l/100km), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (timingketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Touran 1.4 TSI Highline Business?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Grote defecten zijn zeldzaam. Let op slijtage aan de koppeling bij veel stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn laag.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Ratelen bij koude start is het belangrijkste signaal. Laat bij twijfel de spanning en slijtage van de ketting controleren door een specialist.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage/rek
De timingketting kan na 100.000–150.000 km rekken of slijten, wat leidt tot ratelend geluid bij koude start en in het ergste geval tot motorschade.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring, check engine light
Excessief olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken veel motorolie, vaak door slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden.
Symptomen:
Frequente olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Turbo problemen
Turbolader of wastegate kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, piepende geluiden, check engine light
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij de koelvloeistofpomp door versleten afdichting.
Symptomen:
Koelvloeistof onder de auto, temperatuurmeter stijgt
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het dashboard, vaak door sensoren of software.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storing in boordcomputer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Touran 1.4 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
