Kenteken check RR-784-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 187.908 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken RR784T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2005) – Kenteken RR-784-T
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2005) – Kenteken RR-784-T
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2005) – Kenteken RR-784-T
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2005) – Kenteken RR-784-T
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2005) – Kenteken RR-784-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1363 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor (EA111 HTP) zonder turbo, weinig complexe onderdelen
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en licht bedienbaar
- Zuinig verbruik in de praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Betaalbare wegenbelasting voor 47 pk motor in Nederland
- Compacte afmetingen en praktische hatchback met 5 deuren
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Basisuitvoering Ambiente mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte prestaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken RR-784-T is een groene Skoda Fabia 1.2-12V Ambiente uit 2005 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €13.160 in Nederland.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Skoda Fabia is de EA111 HTP (High Torque Performance). Deze motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 112 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanner slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering wel verstopt raken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële verbruik volgens NEFZ ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 47 pk (ongeveer 35 kW) bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Ambiente uit 2004 met kenteken RR-784-T is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze groene Skoda Fabia met kenteken RR-784-T uit 2005 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 1198cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen betaalbaarheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 58
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 23
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (RR-784-T)
Wat is de APK status van RR-784-T?
De APK van RR-784-T is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-784-T een import auto?
Ja, RR-784-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RR-784-T gehad?
RR-784-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Fabia 1.2-12V Ambiente uit 2004?
De motorcode is EA111 HTP, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 112 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting en kettingspanner slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met zeldzame defecten; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een motor van 47 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
