Kenteken check RR-GR-76
APK verlopen - 9+ eigenaars - 199.500 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RRGR76
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coach 1.6e (1997) – Kenteken RR-GR-76
Waardebehoud Renault Mégane Coach 1.6e (1997) – Kenteken RR-GR-76
Onderhoud Renault Mégane Coach 1.6e (1997) – Kenteken RR-GR-76
Veiligheid Renault Mégane Coach 1.6e (1997) – Kenteken RR-GR-76
Prestaties Renault Mégane Coach 1.6e (1997) – Kenteken RR-GR-76
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coach 1.6e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1123 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en compact coupé design met karakteristieke styling uit de jaren '90
- Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor (motorcode F3N) zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie bij goed onderhoud
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 66 pk vermogen
- Relatief betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een klassieke auto
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door leeftijd van het model
Uitgebreide analyse
Kenteken RR-GR-76 is een gele Renault Mégane Coupé 1.6e Jade uit 1997 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit handgeschakelde sportieve model uit 1995 combineert een compacte coupé carrosserie met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.789.
De 1598cc motor in de Renault Mégane Coupé 1.6e Jade uit 1995 draagt meestal de motorcode F3N. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 66 pk (48 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping of lekkage kan voorkomen bij slecht onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud en juiste olie worden gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van de Mégane Coupé 1.6e Jade is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die kan oplopen tot enkele honderden euro's afhankelijk van de ernst.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6e Jade met kenteken RR-GR-76 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Door de leeftijd kan het voorkomen dat onderdelen zoals rubbers en ophangingen aan vervanging toe zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze gele Renault Mégane Coupé met kenteken RR-GR-76 uit 1997 is een charmante en sportieve klassieker met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbare gebruikskosten voor liefhebbers van een compacte coupé uit de jaren '90.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 39
APK keuring details: 01
APK keuring details: 38
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coach 1.6e (RR-GR-76)
Wat is de APK status van RR-GR-76?
De APK van RR-GR-76 is verlopen op 26-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-GR-76 een import auto?
Nee, RR-GR-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-GR-76 gehad?
RR-GR-76 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane Coupé 1.6e Jade uit 1995?
De motorcode is doorgaans F3N, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6e motor?
Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of verslijten, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, versnellingsbak kraakt of hapert bij schakelen.
Injector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of licht lekken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door ouderdom en vocht, vooral onder de auto en in wielkasten.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, blaasvorming in lak, verzwakking carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.