Kenteken check RS-080-V

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 160.525 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-239313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RS-080-V
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.0 EcoTSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-080-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RS-080-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RS-080-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RS-080-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RS-080-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RS-080-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 21.260
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
445 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Ruime en praktische hatchback met 355 liter bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging voor klasse

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Transmissiekoppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Motor is minder krachtig dan grotere 1.0 TSI varianten (95-115 pk)
  • Stuurgevoel is wat licht en minder direct dan concurrenten
  • Beperkte luxe-uitrusting in basis Excellence uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken RS-080-V is een witte SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.560. De auto staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Ibiza is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 TSI. Deze motor levert 85 pk en is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanning, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen zich voordoen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De bediening wordt als licht en prettig ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 TSI Excellence met kenteken RS-080-V uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat de auto geen schade heeft gehad en dat de koppeling soepel schakelt.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken RS-080-V uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een moderne 999cc TSI-motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een handgeschakelde, zuinige stadsauto met voldoende vermogen en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €600
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €210
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €270
Navigatie €675
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (RS-080-V)

Wat is de APK status van RS-080-V?

De APK van RS-080-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-080-V een import auto?

Nee, RS-080-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RS-080-V gehad?

RS-080-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare EA211 variant binnen de Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500 tot €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza 1.0 TSI?

Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing ketting spanner slijtage, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing ketting spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor ketting geluiden ontstaan.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorlampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo lag of storingen

Zeldzame gevallen van turbo storingen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI kentekens

Voertuig Registratie