Kenteken check RS-116-K

APK verlopen - 11+ eigenaars - 198.352 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-216074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RS-116-K
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 2.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-116-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken RS-116-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken RS-116-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken RS-116-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken RS-116-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken RS-116-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.744
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
379 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDL
Vergelijkbare voertuigen in NL
80 voertuigen
Keren opgezocht
706 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en responsieve 2.0-liter EA888 turbomotor met 270 pk
  • 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • DSG-automaat met snelle en soepele schakelingen
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve hatchback uit 2008

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 199 pk benzineauto
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken RS-116-K is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €49.890 en biedt een sportieve rijervaring met 199 pk en vierwielaandrijving.

De motor in deze Golf 2.0 R 4-Motion is de EA888 2.0-liter turbo viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc. Deze motor levert ongeveer 270 pk (199 kW) en 350 Nm koppel. De motorcode is EA888, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor heeft een timingketting in plaats van een distributieriem, wat de onderhoudsgevoeligheid vermindert. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en injectoren, en in zeldzame gevallen turbo defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij nat weer of bochtig rijden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 199 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of DSG-transmissie onderhoud kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2010 met kenteken RS-116-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timingketting, injectoren en turbo goed zijn onderhouden. Let op eventuele olieverbruik en test de DSG-transmissie op soepel schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het sportieve karakter en de vierwielaandrijving is deze Golf een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden met praktische inzetbaarheid.

Deze zwarte Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion met kenteken RS-116-K uit 2010 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare 1984cc EA888 motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Goed onderhouden exemplaren behouden hun waarde redelijk en zijn geschikt voor wie een sportieve, allround auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
13 januari 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 december 2022
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 december 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

169,159 km INFO
16 maart 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,258 km geregistreerd

186,258 km INFO
26 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

168,691 km INFO
17 januari 2022
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

153,539 km INFO
8 maart 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

161,000 km INFO
7 oktober 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

166,000 km INFO
7 oktober 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

165,000 km INFO
26 september 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

159,000 km INFO
11 september 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

135,000 km INFO
11 december 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

109,123 km INFO
21 januari 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 271 pk (199 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TSI (RS-116-K)

Wat is de APK status van RS-116-K?

De APK van RS-116-K is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RS-116-K een import auto?

Ja, RS-116-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-116-K gehad?

RS-116-K heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 R 4-Motion uit 2008?

De motorcode is EA888, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met ongeveer 270 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,4 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 199 pk benzineauto als deze ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Golf?

Ja, verhoogd olieverbruik, turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor EA888

De 2.0 TSI EA888 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De 6-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storing.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, niet soepel schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Timingketting spanner slijtage

Hoewel de motor een timingketting heeft, kan de spanner slijten wat geluiden en risico op kettingschade geeft.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 2.0 TSI modellen

Type Plaat