Kenteken check RS-122-V

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 155.945 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-215226
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RS-122-V
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.0 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-122-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RS-122-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RS-122-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RS-122-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Golf 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RS-122-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RS-122-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 27.861
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
303 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Keren opgezocht
748 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.0 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.0 TSI motor met turbo, laag brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Comfortline-uitvoering met extra comfort en veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting door 81 pk motor
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken RS-122-V is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €25.920 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.

De 999cc motor in deze Golf is een 3-cilinder TSI benzinemotor met ongeveer 81 pk (officieel 110 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 81 pk voor belastingtechnische redenen). De motorcode voor deze 1.0 TSI motor is vaak 'CHYA' of 'CJZC' afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Golf 1.0 TSI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van de 1.0 TSI motor.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2017 met kenteken RS-122-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze Golf is geschikt voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare auto zoekt met voldoende comfort en moderne veiligheidsvoorzieningen. Let op dat het vermogen beperkt is, wat vooral bij vollast en heuvelachtig terrein merkbaar kan zijn.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RS-122-V uit 2018 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €1005
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
17 maart 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

VW Golf 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Golf 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Golf 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Golf 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Golf 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 613 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.0 TSI BMT (RS-122-V)

Wat is de APK status van RS-122-V?

De APK van RS-122-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-122-V een import auto?

Nee, RS-122-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RS-122-V gehad?

RS-122-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline uit 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 TSI motor?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZC', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Golf?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI motor?

Ja, mogelijke problemen zijn distributiekettingslijtage, olieverbruik en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.0 TSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Zeldzame gevallen van verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.0 TSI BMT exemplaren

Type Plaat