Kenteken check RS-126-G

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 87.950 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-215117
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RS-126-G
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-126-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken RS-126-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken RS-126-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken RS-126-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken RS-126-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken RS-126-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 34.546
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
345 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige driecilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Premium uitstraling en afwerking voor het segment
  • Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goed gevulde uitrusting in Sport Pro Line S-versie
  • Redelijk waardevast voor een premium compacte hatchback

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte (252 liter)
  • Kleine motor kan bij volledige belasting traag aanvoelen
  • Onderhoud bij de dealer is prijzig
  • Beperkte trekcapaciteit (geen aanhanger)
  • Sommige plastic onderdelen in interieur voelen minder premium
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen in dit modeljaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken RS-126-G is een witte Audi A1 Sportback uit 2016 met een 999cc motor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire premium hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0L) driecilinder benzinemotor met turbo (motorcode: **CHZB**)[5]. Deze motor levert 95 pk (70 kW) en een koppel van 160 Nm bij 1.500 tpm[1][5]. De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting (TFSI), een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 10,3:1[1][6]. De standaard transmissie is een vijfversnellings handgeschakelde bak met voorwielaandrijving[1]. **Motorcode identificatie:** CHZB (ook wel CHZ genoemd in sommige bronnen)[5][6].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende problemen bij normaal gebruik. De schakelervaring is soepel en past goed bij het karakter van deze compacte hatchback. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt en eventueel een koppelingsset na 150.000+ km zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare en zuinige rijervaring.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 70 pk (95 pk volgens fabrieksopgave, maar in Nederland wordt 70 pk aangehouden voor de RDW) betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. **Verbruik:** Volgens de fabrieksopgave rijdt deze A1 1 op 23,8 (4,2 l/100 km) in de gecombineerde cyclus[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor dit modeljaar, maar de NEDC-cijfers zijn een goede indicatie. **Marktwaarde:** De nieuwprijs was €26.559. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300–€500**. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €700–€900. Reparaties aan motor of turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige driecilinder benzinemotor** met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting[1]. - **Premium uitstraling en afwerking** voor het segment, met hoge mate van comfort en geluidsisolatie. - **Wendbaar en compact**, ideaal voor de stad en korte ritten. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Goed gevulde uitrusting** in Sport Pro Line S-versie (sportstoelen, navigatie, climate control, etc.). - **Redelijk waardevast** voor een premium compacte hatchback. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte** (252 liter) vergeleken met concurrenten. - **Kleine motor** kan bij volledige belasting wat traag aanvoelen, vooral op de snelweg. - **Onderhoud bij de dealer is prijzig**; onafhankelijke garages zijn aan te raden. - **Beperkte trekcapaciteit** (niet geschikt voor aanhanger). - **Sommige plastic onderdelen** in het interieur voelen minder premium aan dan bij duurdere Audi’s. - **Geen adaptieve cruise control of lane assist** in dit modeljaar.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken RS-126-G uit 2016 is een zuinige, wendbare en stijlvolle premium hatchback met een betrouwbare driecilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, met lage gebruikskosten en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie onder). Voor wie een compacte, zuinige en stijlvolle auto zoekt, is de A1 1.0 TFSI een overtuigende keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (RS-126-G)

Wat is de APK status van RS-126-G?

De APK van RS-126-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-126-G een import auto?

Ja, RS-126-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-126-G gehad?

RS-126-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi A1 1.0 TFSI in de praktijk?

Fabrieksopgave: 1 op 23,8 (4,2 l/100 km). Praktijk: vaak rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?

Tussen de €8.000 en €12.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handbak is betrouwbaar. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling aan vervanging toe zijn.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten kunnen oplopen tot €700–€900.

Is de Audi A1 1.0 TFSI geschikt voor lange ritten?

Ja, maar de kleine motor kan bij hoge snelheden en volle belasting wat traag aanvoelen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten is de auto uitstekend geschikt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage aan de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van de directe injectoren, vooral bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olielekkage

Incidenteel olielekkage bij oudere exemplaren, vaak bij pakkingen of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Sporadisch elektronische storingen, zoals problemen met het start-stopsysteem of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra in Nederland

Voertuig Registratie