Kenteken check RS-156-G
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 87.182 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken RS156G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken RS-156-G
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken RS-156-G
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken RS-156-G
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken RS-156-G
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken RS-156-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 1.8 VVT-i motor (1ZZ-FE) zonder turbo, weinig olieverbruik.
- Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede levensduur.
- Degelijke bouwkwaliteit met lange carrosseriegarantie (tot 12 jaar).
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7-8 l/100 km.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2013.
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden (108 kW / 147 pk).
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 108 pk.
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte dynamiek en stuurgevoel door MPV-ontwerp en voorwielaandrijving.
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-156-G is een bruine Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration uit 2015, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 108 kW (147 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €31.960 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.
De 1798cc motor in deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen). Deze motor levert 108 kW (147 pk) en 180 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud. Er is geen turbo aanwezig in deze aspirated motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Toyota Verso is een traditionele 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langdurig stilstand. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,8 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit waardoor onverwachte kosten beperkt blijven.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration met kenteken RS-156-G uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 8.000 en € 12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Toyota Verso met kenteken RS-156-G uit 2015 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.8 VVT-i motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid, met beperkte bekende problemen en een gunstig verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 15
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.8 (RS-156-G)
Wat is de APK status van RS-156-G?
De APK van RS-156-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-156-G een import auto?
Ja, RS-156-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-156-G gehad?
RS-156-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Toyota Verso?
De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of onvoldoende vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 1.8 VVT-i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
De motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.