Kenteken check RS-245-N
APK verlopen - 6 eigenaars - 75.129 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RS245N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RS-245-N
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RS-245-N
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RS-245-N
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RS-245-N
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RS-245-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Compact formaat
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid van de transmissie
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-245-N is een grijze Ford Fiesta uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en compacte formaat. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze Ford Fiesta bespreken.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost uit 2017 heeft een 998cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met een compressieverhouding van 10:1[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 4.4-5.3 l/100km in de stad en 5.9-7.1 l/100km gemiddeld[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de compacte afmetingen en de lage wegenbelasting in Nederland. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken RS-245-N uit 2018 is een efficiënte en compacte auto, ideaal voor stadsverkeer. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de auto over het algemeen betrouwbaar en heeft een goede waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (RS-245-N)
Wat is de APK status van RS-245-N?
De APK van RS-245-N is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-245-N een import auto?
Nee, RS-245-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-245-N gehad?
RS-245-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
De topsnelheid is ongeveer 180 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Het brandstofverbruik is ongeveer 4.4-5.3 l/100km in de stad en 5.9-7.1 l/100km gemiddeld.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en brandstofverbruik.
Wat is de motorcode voor de 998cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik kan oplopen als de motor niet goed wordt onderhouden.
Symptomen:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.