Kenteken check RS-279-K
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 214.564 km (peildatum apr 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken RS279K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken RS-279-K
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken RS-279-K
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken RS-279-K
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken RS-279-K
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken RS-279-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Ruime interieur
- Goede prestaties voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Volledige analyse
Kenteken RS-279-K is een grijze Volkswagen Golf uit 2006 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport Business uit 2003 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor, wat staat voor Turbocharged Stratified Injection. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport Business is ongeveer 7.2L/100km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar ze zullen waarschijnlijk iets hoger liggen dan de praktijkwaarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, en kunnen hoger zijn als er reparaties nodig zijn. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, de handmatige transmissie en de ruime interieur. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RS-279-K uit 2006 is een solide keuze voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u een aankoop doet.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (RS-279-K)
Wat is de APK status van RS-279-K?
De APK van RS-279-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-279-K een import auto?
Ja, RS-279-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-279-K gehad?
RS-279-K heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport Business?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 7.2L/100km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen, zoals geluiden van de motor en slechte prestaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Olieverbruik kan een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
