Kenteken check RS-333-K
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 69.827 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken RS333K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RS-333-K
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RS-333-K
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RS-333-K
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RS-333-K
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken RS-333-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1333 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 96 pk
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Moderne GT-Line uitvoering met sportieve uitstraling en extra uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging
- Goede veiligheidsuitrusting en infotainment voor modeljaar 2016
Nadelen
- Timingketting kan vroegtijdig slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen
- Werkelijke brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn bij grote ingrepen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RS-333-K is een grijze Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 had een nieuwprijs van circa €29.418 en is populair in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1198cc motor in deze Renault Mégane is de 1.2 TCe, motorcode H5Ft. Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar heeft ook enkele terugkerende problemen. Vooral de timingketting is berucht vanwege voortijdige slijtage en rek, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik. De timingkettingproblemen worden vaak veroorzaakt door variabele oliedruksystemen en slijtage van de kettingspanner, wat resulteert in kettingrattelen en foutcodes zoals P0011 en P0017.[1][2][3]
De automatische transmissie in deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie of vervanging van de automaat kan enkele duizenden euro's kosten. Er zijn geen specifieke terugkerende fabricagefouten bekend voor deze automaat in de 1.2 TCe GT-Line.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.[4] De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timingkettingvervanging of turbo reparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2016 met kenteken RS-333-K is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting al eens is vervangen of gecontroleerd. Let op motorgeluiden zoals ratelen bij koude start en controleer op foutcodes. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Goed onderhoud en een volledige servicegeschiedenis verhogen de betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken RS-333-K uit 2017 is een aantrekkelijke compacte hatchback met een zuinige 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let op de bekende timingkettingproblemen en onderhoud de auto goed om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze Mégane een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 130 (RS-333-K)
Wat is de APK status van RS-333-K?
De APK van RS-333-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-333-K een import auto?
Ja, RS-333-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-333-K gehad?
RS-333-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is H5Ft, een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan problemen geven vanaf circa 100.000 km, vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties zoals timingketting of turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 96 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage en kettingspanner falen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, foutcodes P0011, P0017.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of verminderde prestaties vertonen door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig bij hoge kilometerstand
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.