Kenteken check RS-354-J

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 82.206 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-152711
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RS-354-J
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Aygo 1.0 Eco
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-354-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Toyota Aygo 1.0 Eco 2018

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken RS-354-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken RS-354-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken RS-354-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken RS-354-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken RS-354-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.560
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
5965 voertuigen
Populariteit
423 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 Eco komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Zuinigheid**: De Toyota Aygo 1.0 VVT-i is zeer zuinig, met een brandstofverbruik van ongeveer 53.2 tot 56.4 mpg (gecombineerd)[1].
  • **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer vanwege zijn kleine afmetingen en lage draaicirkel[3].
  • **Lage onderhoudskosten**: De eenvoudige constructie zorgt voor lage onderhoudskosten[3].
  • **Goede zichtbaarheid**: De auto biedt over het algemeen een goed zicht rondom, behalve de dikke C-stijlen[3].
  • **Stijlvol design**: De Aygo x-cite heeft een aantrekkelijk uiterlijk met zijn moderne stijl[4].
  • **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de Toyota Aygo beschouwd als een betrouwbare auto[2].

Nadelen

  • **Beperkte prestaties**: De acceleratie is langzaam, met een 0-62 mph in 13.8 seconden[1][3].
  • **Geen turbo**: De motor is niet geturbocharged, wat resulteert in minder vermogen bij hogere snelheden[2].
  • **Injectoren en timing chain**: Hoewel niet vaak gerapporteerd, kunnen problemen met injectoren en de timing chain voorkomen bij sommige modellen[2].
  • **Beperkte opties**: In vergelijking met sommige concurrenten, zoals de Peugeot 108 en Citroën C1, biedt de Aygo minder krachtige motoren[3].
  • **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet algemeen[2].

Diepgaande beoordeling

Kenteken RS-354-J is een rode Toyota Aygo uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Toyota Aygo 1.0 VVT-i heeft een 3-cilinder in-line motor met een vermogen van 51 kW (69 pk) bij 6.000 rpm en een koppel van 93 Nm bij 3.600 rpm. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-litre dual VVT-i motor[1][2].

De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.

Het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is volgens de WLTP-norm tussen de 53.2 en 56.4 mpg (gecombineerd) voor de handmatige versie[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag, rond de €200 tot €500 per jaar.

De Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite uit 2018 is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de prestaties zijn bescheiden, met een topsnelheid van 99 mph en een acceleratie van 0-62 mph in 13.8 seconden[1][3].

Deze rode Toyota Aygo met kenteken RS-354-J uit 2018 is een zuinige en betrouwbare optie voor dagelijks gebruik in de stad. Hoewel er geen ernstige bekende problemen zijn, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €290
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Toyota Aygo 1.0 Eco 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,46 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 410 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 88 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Aygo 1.0 Eco (RS-354-J)

Wat is de APK status van RS-354-J?

De APK van RS-354-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-354-J een import auto?

Nee, RS-354-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RS-354-J gehad?

RS-354-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i?

De topsnelheid is 99 mph (159 km/h)[1][3].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijv. BPM, MRB). Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €20 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en de BPM is eenmalig bij aankoop[bron: Belastingdienst].

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 53.2 tot 56.4 mpg (gecombineerd) en een gemiddelde jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kunnen de brandstofkosten variëren van ongeveer €800 tot €1.000 per jaar bij een brandstofprijs van €1,50 per liter[1].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK-kosten voor de Toyota Aygo liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties[bron: RDW].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i uit 2018 ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe lang duurt de garantie op een gebruikte Toyota Aygo?

De garantie op een gebruikte Toyota Aygo hangt af van de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Toyota biedt geen standaardgarantie voor gebruikte auto's, maar sommige dealers kunnen een garantie aanbieden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Hoewel niet vaak gerapporteerd, kunnen problemen met de timing chain voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Injectoren

Soms kunnen vuile of verstopte injectoren leiden tot slechte prestaties.

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Aygo 1.0 Eco exemplaren

Model Kenteken