Kenteken check RS-384-F
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 112.768 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RS384F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 630i Gran Turismo (2018) – Kenteken RS-384-F
Waardebehoud BMW 630i Gran Turismo (2018) – Kenteken RS-384-F
Onderhoud BMW 630i Gran Turismo (2018) – Kenteken RS-384-F
Veiligheid BMW 630i Gran Turismo (2018) – Kenteken RS-384-F
Prestaties BMW 630i Gran Turismo (2018) – Kenteken RS-384-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 630i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en luxe interieur met veel comfort en geavanceerde technologie.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B48 turbomotor met 190 pk.
- Soepele 8-traps automatische transmissie die goed past bij het rijcomfort.
- Groot laadvolume tot 610 liter, uitbreidbaar tot 1800 liter met neergeklapte achterbank.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde chassis- en ophangingssystemen.
- Redelijk waardebehoud voor een luxe auto uit 2017.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km).
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door gewicht en luxe uitrusting.
- Mogelijke olieverbruik en timing chain spanning issues bij motor, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Frameloze deuren kunnen bij oudere modellen windgeruis veroorzaken.
- Waardedaling van circa 40-50% na 5 jaar, wat fors is.
Volledige analyse
Kenteken RS-384-F is een grijze BMW 6-serie Gran Turismo 630i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 190 pk levert. Deze luxe hatchback (groot) met achterwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €76.428.
De 1998cc motor in deze BMW 630i Gran Turismo is gebaseerd op de BMW B48 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en een twin-scroll turbo. Deze motor levert ongeveer 190 pk en 320 Nm koppel. De motorcode voor deze variant is doorgaans B48B20. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het comfortkarakter van de 6-serie Gran Turismo. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De BMW 6-serie Gran Turismo 630i High Executive uit 2017 met kenteken RS-384-F is een comfortabele en ruime luxe auto met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Door het relatief hoge gewicht en luxe uitrusting zijn onderhoudskosten hoger dan gemiddeld. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar verwacht een waardedaling van circa 40-50% na 5 jaar.
Deze grijze BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken RS-384-F uit 2018 is een stijlvolle en ruime luxe hatchback met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 630i Gran Turismo (RS-384-F)
Wat is de APK status van RS-384-F?
De APK van RS-384-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-384-F een import auto?
Nee, RS-384-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-384-F gehad?
RS-384-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 630i Gran Turismo?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel verbruikt de BMW 630i Gran Turismo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?
Mogelijke problemen zijn olieverbruik en timing chain tensioner slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Zijn er transmissieproblemen bij de automaat?
De 8-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij slijtage of verwaarlozing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in infotainment
Soms storingen in iDrive systeem of sensoren van rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval functies.
Frameloze deurrubbers slijtage
De deurrubbers kunnen na jaren verslijten, wat leidt tot windgeruis en waterlekkage.
Symptomen:
Windgeruis bij hogere snelheid, vocht in interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 630i Gran Turismo kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
