Kenteken check RS-571-X
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 238.000 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RS571X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken RS-571-X
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken RS-571-X
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken RS-571-X
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken RS-571-X
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken RS-571-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en unieke hardtop cabriolet met goede isolatie en comfort
- Betrouwbare 1.6-16V K4M motor met relatief lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2006
- Ruime kofferbak (ca. 460 liter) voor een cabriolet
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiel chassis
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen is kostbaar
- Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is prijzig
- Dakmechanisme kan lekkages vertonen en vereist onderhoud
- Beperkte sportiviteit door relatief lage motorvermogen (82 pk)
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-571-X is een grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2006 staat bekend om zijn stijlvolle hardtop cabriolet dak en comfortabele rijervaring.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is de K4M-motor, een 1.6-16V 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 82 pk (60 kW). Deze motorcode K4M is gangbaar voor Renaults 1.6-liter benzine motoren uit die periode. De motor levert een soepel vermogen, maar is niet sportief. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet van toepassing voor deze variant.
De automaat in deze Mégane Coupé-Cabriolet is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur. De automaat is minder zuinig dan een handgeschakelde versie, maar biedt meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De nieuwprijs was circa €30.050, maar de huidige marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6-16V Authentique met kenteken RS-571-X is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en het dakmechanisme. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. Het dak moet probleemloos openen en sluiten zonder lekkages. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pré. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een stijlvolle cabriolet met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken RS-571-X uit 2005 is een charmante en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 36
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (RS-571-X)
Wat is de APK status van RS-571-X?
De APK van RS-571-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-571-X een import auto?
Ja, RS-571-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-571-X gehad?
RS-571-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 82 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van de koppelomvormer of interne onderdelen, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,8 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Is deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden is het een comfortabele en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, vooral voor liefhebbers van een cabriolet.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen van versnellingen.
Daklekkages en mechanische storingen
Het hardtop dak kan lekkages vertonen of het mechanisme kan vastlopen door slijtage of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Water in interieur na regen, dak opent of sluit niet soepel.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, vaak door ouderdom en vocht.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of raambediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.