Kenteken check RS-608-N
APK verlopen - 12 eigenaars - 50.319 km (peildatum dec 2021)
Er zijn 21 aandachtspunten voor RS608N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-608-N
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-608-N
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-608-N
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-608-N
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-608-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en stille rijervaring met goede geluidsisolatie.
- Soepele 8-traps EAT8 automatische transmissie die goed samenwerkt met de dieselmotor.
- Luxe Performance Line uitvoering met uitgebreide uitrusting en premium interieur.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting inclusief rijhulpsystemen zoals lane assist en noodrem.
- Ruime kofferbak van circa 555 liter, praktisch voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud defect raken.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment en complexe techniek.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht ligt aan de hogere kant in Nederland.
- Soms wat gronderige motorloop bij lage toerentallen, wat geluid kan geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RS-608-N is een gele DS 7 Crossback uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Performance Line uitvoering is een luxe midi-SUV met een nieuwprijs rond de €56.000 en voorwielaandrijving.
De 1997cc BlueHDI dieselmotor in deze DS 7 Crossback heeft de motorcode LDA (ook wel DV6FD) en levert 133 pk (97 kW). Dit is een moderne 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en roetfilter. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van circa 300 Nm, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals storingen aan de turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij intensief gebruik of onderhoudsachterstand kan dit toenemen.
De automaat is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, die goed samenwerkt met de dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en een goede respons, wat het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback 2.0 BlueHDI Performance Line uit 2018 met kenteken RS-608-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectie inspecties. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, luxe diesel-SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze gele DS 7 Crossback met kenteken RS-608-N uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 BlueHDI dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en een luxe rijervaring voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Bestuurdersstoel zit niet goed vast
APK keuring details: Bestuurdersstoel zit niet goed vast
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (RS-608-N)
Wat is de APK status van RS-608-N?
De APK van RS-608-N is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-608-N een import auto?
Nee, RS-608-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-608-N gehad?
RS-608-N heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDI diesel in de DS 7 Crossback 2018?
De motorcode is LDA (ook bekend als DV6FD), een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS 7 Crossback?
De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,3 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze DS 7 Crossback?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onderhoudsachterstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Kloppend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of onderhoudsachterstand kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
