Kenteken check RS-662-H
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 164.006 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RS662H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2015) – Kenteken RS-662-H
Waardebehoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2015) – Kenteken RS-662-H
Onderhoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2015) – Kenteken RS-662-H
Veiligheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2015) – Kenteken RS-662-H
Prestaties Renault Espace ENERGY TCe 200 (2015) – Kenteken RS-662-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Espace ENERGY TCe 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1721 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor 7 personen
- Luxe Initiale Paris uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting
- Moderne 1.6 TCe motor met directe injectie en turbo voor voldoende vermogen en relatief lage CO2-uitstoot
- 7-traps EDC automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Goede wegligging en comfort voor een MPV
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (Euro NCAP 5 sterren)
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud: hoge afschrijving na aankoop
- Hoge wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud
- Beperkte bagageruimte bij 7 zitplaatsen
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken RS-662-H is een zwarte Renault Espace uit 2015 met een 1618cc motor, 147pk, automaat en het luxe Initiale Paris uitvoeringsniveau. Deze MPV biedt veel ruimte, comfort en een rijk interieur, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
De 1.6 TCe (Turbo Control Efficiency) motor met code H5Ft (ook wel M5Mt genoemd) is een 1618cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor is bekend uit de Renault-Nissan alliantie en wordt ook toegepast in de Nissan Qashqai en Renault Kadjar. De 147pk-versie in de Espace is gekoppeld aan een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automaat, wat zorgt voor soepele schakelingen en een sportief karakter voor een MPV[4].
De 7-traps EDC automaat is in de praktijk betrouwbaar, maar na langere tijd of hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, zoals vertraagde reacties of schokken. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olie- en filterverversing, maar een volledige revisie of vervanging kan oplopen tot €2.000-€3.000. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
De wegenbelasting voor een 147pk benzine MPV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tweede helft van het jaar: €600). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400-€600 per jaar (APK, kleine beurt, banden), oplopend tot €800-€1.200 bij grote beurten of onverwachte reparaties. De huidige marktwaarde van een 2015 Espace 1.6 TCe Initiale Paris ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 25-30% van de nieuwprijs.
Deze zwarte Renault Espace met kenteken RS-662-H uit 2015 is een comfortabele, ruim opgezette MPV met een luxe uitvoering en moderne techniek. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de automaat op soepel schakelen en laat de motor nakijken op bekende problemen. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aan te raden.
Deze zwarte Renault Espace met kenteken RS-662-H uit 2015 is een interessante keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en luxe zoeken. Wees alert op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig voor optimale betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet
Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY TCe 200 (RS-662-H)
Wat is de APK status van RS-662-H?
De APK van RS-662-H is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-662-H een import auto?
Ja, RS-662-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-662-H gehad?
RS-662-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Espace 1.6 TCe Initiale Paris?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[4].
Hoe betrouwbaar is de 7-traps EDC automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven. Revisie of vervanging is kostbaar.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op motor- en transmissiegeluiden, vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren, en test de automaat uitgebreid.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar voor een 147pk benzine MPV in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Espace 1.6 TCe Initiale Paris?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze uitvoering?
Voor de Espace uit 2015 zijn recalls bekend voor o.a. losse accukabel (motoruitval), versleten voorbanden en problemen met het zonnedak[1]. Controleer altijd het kenteken bij de RDW.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, motorstoring.
Olielekkage
Lekkage bij de timing cover of andere afdichtingen, vooral na langere tijd of bij hoge temperaturen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Automaat schakelproblemen
Schokken, vertraging of storingen in de 7-traps EDC automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag, storingmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Espace ENERGY TCe 200 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
