Kenteken check RS-682-N
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 151.419 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor RS682N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 Cross Country D2 (2018) – Kenteken RS-682-N
Waardebehoud Volvo V40 Cross Country D2 (2018) – Kenteken RS-682-N
Onderhoud Volvo V40 Cross Country D2 (2018) – Kenteken RS-682-N
Veiligheid Volvo V40 Cross Country D2 (2018) – Kenteken RS-682-N
Prestaties Volvo V40 Cross Country D2 (2018) – Kenteken RS-682-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 Cross Country D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1448 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 D2 dieselmotor met 120 pk en 280 Nm koppel
- Robuuste Cross Country styling met verhoogde rijhoogte en beschermplaten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Nordic+ uitvoering
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor segment en leeftijd
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen onderhoud of vervanging vereisen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken RS-682-N is een zwarte Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 Nordic+ uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert robuuste styling met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.
De motor in deze Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 Nordic+ is een 1969cc 4-cilinder diesel met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motorcode is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, specifiek de D2 uitvoering met ongeveer 88 kW (120 pk) en 280 Nm koppel bij 1500-2250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook kunnen injectoren en turbo na langdurig gebruik aandacht vereisen, hoewel ernstige olieverbruikproblemen bij deze motor minder frequent zijn dan bij oudere Volvo dieselmotoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal beperkt tot slijtageonderdelen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijbeleving en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €405-€424 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 Nordic+ uit 2016 met kenteken RS-682-N is een goede keuze voor wie een compacte, robuuste en relatief zuinige dieselauto zoekt met een praktische hatchbackvorm. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van dit segment en bouwjaar, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij Volvo's reputatie en de populaire Cross Country uitvoering.
Deze zwarte Volvo V40 Cross Country met kenteken RS-682-N uit 2018 is een degelijke en praktische dieselmidi-SUV met een betrouwbare 1969cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van comfort, zuinigheid en rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 Cross Country D2 (RS-682-N)
Wat is de APK status van RS-682-N?
De APK van RS-682-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-682-N een import auto?
Nee, RS-682-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-682-N gehad?
RS-682-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V40 Cross Country 2.0 D2?
De motorcode behoort tot Volvo's Drive-E familie, vaak aangeduid als D4204T7 of vergelijkbaar voor de 2.0 D2 uitvoering uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 Cross Country D2 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
