Kenteken check RS-821-S
APK verlopen - 9 eigenaars - 269.571 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RS821S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RS-821-S
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RS-821-S
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RS-821-S
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RS-821-S
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RS-821-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1995cc B47 dieselmotor met 163-190 pk en 400 Nm koppel
- Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische Touring uitvoering met premium afwerking (Centennial High Executive)
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijk bouwkwaliteit en premium rijervaring
- Redelijk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Wegenbelasting voor diesel met 120 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken RS-821-S is een bruine BMW 3-serie Touring 320d EDE Centennial High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2015 combineert praktische ruimte met een krachtige en efficiënte motor, ideaal voor wie een middenklasse combi zoekt met premium uitstraling.
De 1995cc motor in deze BMW 320d is de B47D20, een 4-cilinder turbodiesel die vanaf 2015 werd toegepast als opvolger van de N47-motor. Deze motor levert ongeveer 163 tot 190 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 400 Nm tussen 1750 en 2500 rpm. De B47 staat bekend als een robuuste en relatief zuinige krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. De motorcode B47 bevestigt de moderne techniek met common rail injectie en variabele turbodrukregeling.
De automatische transmissie in deze BMW 320d is een 8-traps Steptronic automaat, bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schakelvertraging of slippen, wat onderhoud of revisie kan vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d EDE Centennial High Executive met kenteken RS-821-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele revisies. Door het goede waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een verstandige keuze voor wie een sportieve en comfortabele dieselcombi zoekt met premium uitstraling.
Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken RS-821-S uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte middenklasse dieselcombi met een moderne 1995cc B47 motor en soepele 8-traps automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (RS-821-S)
Wat is de APK status van RS-821-S?
De APK van RS-821-S is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-821-S een import auto?
Nee, RS-821-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-821-S gehad?
RS-821-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is B47D20, een 4-cilinder turbodiesel die vanaf 2015 werd toegepast in de 320d.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 320d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
