Kenteken check RS-829-D
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 185.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor RS829D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken RS-829-D
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken RS-829-D
Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken RS-829-D
Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken RS-829-D
Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken RS-829-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1393 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 dCi dieselmotor (K9K) met 96 pk
- Sportieve GT-Line uitvoering met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en zuinigheid
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele en praktische hatchback met moderne uitrusting
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijten of defect raken zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken RS-829-D is een zwarte Renault Mégane 1.6 dCi GT-Line uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €30.490 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en sportieve uitstraling.
De 1.6 dCi motor met 1598cc is bekend onder de motorcode K9K, een veelgebruikte Renault dieselmotor met 4 cilinders en 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger voor betere prestaties. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane 1.6 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en is zuiniger dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 dCi GT-Line uit 2013 met kenteken RS-829-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken RS-829-D uit 2016 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,752 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 130 (RS-829-D)
Wat is de APK status van RS-829-D?
De APK van RS-829-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-829-D een import auto?
Ja, RS-829-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-829-D gehad?
RS-829-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K9K, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor die veel wordt gebruikt in Renault modellen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane 1.6 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 tot 4,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.