Kenteken check RS-884-H

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 93.680 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-000875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RS-884-H
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Celerio 1.0 Dualjet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-884-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken RS-884-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken RS-884-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken RS-884-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken RS-884-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (2018) – Kenteken RS-884-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.160
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
322 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K10C
Aantal in Nederland
8052 voertuigen
Populariteit
447 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Celerio 1.0 Dualjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 924 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 4.3 l/100 km.
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.
  • Praktische hatchback lay-out met voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Eenvoudige en betrouwbare handmatige transmissie.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain.
  • Beperkte topsnelheid van 155 km/h.
  • Geen geavanceerde veiligheidsfuncties zoals moderne airbagsysteem.
  • Beperkte opties voor aanpassingen of upgrades.
  • Kwaliteit van de materialen in het interieur kan beter.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RS-884-H is een blauwe Suzuki Celerio uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €13.334. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Suzuki Celerio.

De Suzuki Celerio 1.0 Style uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 50 pk levert bij 6.000 rpm en een koppel van 90 Nm bij 3.500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een K10B motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injector problemen.

De transmissie is handmatig en bestaat uit vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0 is volgens de fabrikant ongeveer 4.3 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Suzuki Celerio 1.0 Style uit 2014 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betaalbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Suzuki Celerio met kenteken RS-884-H uit 2018 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Suzuki Celerio 1.0 Dualjet 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K10C
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Celerio 1.0 Dualjet (RS-884-H)

Wat is de APK status van RS-884-H?

De APK van RS-884-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-884-H een import auto?

Nee, RS-884-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RS-884-H gehad?

RS-884-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Celerio 1.0?

De topsnelheid is 155 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.3 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat zijn de bekende problemen met de Suzuki Celerio 1.0?

Mogelijke problemen zijn olieverbruik en timing chain slijtage.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 35 liter.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Er zijn meldingen van ongewoon olieverbruik bij sommige exemplaren.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.

Laag
Transmissie

Transmissie Onderhoud

Regulier onderhoud van de transmissie is essentieel.

Kenmerken:

Slijtage aan de transmissie kan leiden tot problemen met schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 924 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Celerio 1.0 Dualjet kentekens

Model Kenteken