Kenteken check RS-892-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 121.480 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999968
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RS-892-P
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic ENERGY TCe 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-892-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2014

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken RS-892-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken RS-892-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken RS-892-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken RS-892-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken RS-892-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 32.084
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
25 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Keren opgezocht
570 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Bose-uitvoering met betere audio en extra comfortopties.
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij nalatigheid.

Uitgebreide analyse

Kenteken RS-892-P is een bruine Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €31.590.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is de Energy TCe 115/130, met motorcode vaak aangeduid als H5Ht (1.2 TCe). Deze viercilinder turbomotor levert 96 pk in de 115 pk variant, met een koppel van circa 190-205 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede trekkracht, vooral vergeleken met oudere 1.6 benzinemotoren. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle blijft belangrijk.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van de Grand Scénic 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen als problemen niet tijdig worden aangepakt.

De Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2013 met kenteken RS-892-P is een ruime en relatief zuinige MPV, geschikt voor gezinnen die veel ruimte wensen. Let bij aankoop op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en turbo. Controleer ook de transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken RS-892-P uit 2014 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Voor Nederlandse kopers die een betrouwbare gezinsauto zoeken met handgeschakelde transmissie is dit een interessante optie, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (RS-892-P)

Wat is de APK status van RS-892-P?

De APK van RS-892-P is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RS-892-P een import auto?

Ja, RS-892-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-892-P gehad?

RS-892-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.2 liter viercilinder turbomotor met 115 tot 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen Bose-audio

Soms storingen in het Bose-audiosysteem of bedieningspanelen door softwareproblemen.

Symptomen:

Uitval audio, knoppen reageren niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde