Kenteken check RS-FG-11
APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.976 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RSFG11
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (1997) – Kenteken RS-FG-11
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (1997) – Kenteken RS-FG-11
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (1997) – Kenteken RS-FG-11
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (1997) – Kenteken RS-FG-11
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (1997) – Kenteken RS-FG-11
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare M111-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][7]
- Robuuste handgeschakelde 5-bak met beperkte storingsgevoeligheid
- Comfortabele wegligging en typisch Mercedes-rijcomfort
- Esprit-uitvoering biedt een sportiever uiterlijk en jeugdig interieur[8]
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige techniek, waardoor zelf onderhoud mogelijk is voor de handige monteur
Waar je op moet letten
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met latere modellen[8]
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Dure originele onderdelen en specialistisch onderhoud
- Matig waardebehoud; geen echte klassiekerstatus
- Risico op roestvorming, vooral bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-FG-11 is een rode Mercedes-Benz C-klasse uit 1997 met een 1799cc benzinemotor, handgeschakeld en in de Esprit-uitvoering. Dit model, met een nieuwprijs van €31.039, was destijds de instapversie van de W202-serie en richtte zich op een jong, dynamisch publiek met een sportieve uitstraling en aluminium accenten[8].
De motorcode van de 1799cc 4-cilinder benzinemotor in de C 180 Esprit is **M 111.940**. Deze motor levert 90 kW (122 pk) en 170 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handbak[1][7]. De M111-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden kunnen zich problemen voordoen met de distributieketting (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan uitrekken of breken (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn op deze motor niet aanwezig, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: motor, ernst: orange).
De handgeschakelde 5-bak is robuust en weinig storingsgevoelig, mits tijdig de olie wordt ververst. Bekende defecten zijn een zwaar wordende koppeling bij hoge kilometerstanden en versnellingsbakolie die verouderd raakt (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een Mercedes uit deze klasse, maar originele onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave voor 90 km/h constant 6,2 l/100 km is en in de stad 10,8 l/100 km[2]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1993. De wegenbelasting voor 90 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €55 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €300 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €1000+ per keer.
De marktwaarde van een rode Mercedes-Benz C-klasse 180 Esprit uit 1997 met kenteken RS-FG-11 ligt in 2025 tussen de €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen uit de jaren 90 zijn niet gezocht bij verzamelaars, maar een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan. Let op roest aan de onderzijde, vooral bij wielkasten en deurschilden.
Deze rode Mercedes-Benz C-klasse met kenteken RS-FG-11 uit 1997 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een betrouwbare motor en handbak. Het interieur van de Esprit-uitvoering is jeugdig en sportief, maar de afwerking kan tegenvallen vergeleken met latere modellen[8]. De auto is eenvoudig te onderhouden, maar originele onderdelen zijn prijzig. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-Benz modellen is dit een betaalbare optie, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Alle remlichten werken niet
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (RS-FG-11)
Wat is de APK status van RS-FG-11?
De APK van RS-FG-11 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-FG-11 een import auto?
Nee, RS-FG-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-FG-11 gehad?
RS-FG-11 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C-klasse 180 Esprit uit 1997?
De C 180 Esprit heeft 122 pk (90 kW)[1][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 l/100 km; fabrieksopgave is 6,2 l/100 km bij 90 km/h en 10,8 l/100 km in de stad[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 90 pk in Nederland?
Ongeveer €55 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting, olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK: €35-€50. Jaarlijks onderhoud: €300-€600, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van een rode C 180 Esprit uit 1997?
Tussen €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Kan uitrekken of breken bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Toename door slijtage zuigerveren/klepafdichtingen
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Vervuilde injectoren
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies
Signalen:
Schokkerig rijgedrag, hoger verbruik
Roest
Vooral wielkasten, deurschilden, onderstel
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Zwaar wordende koppeling
Slijtage koppelingsplaat en/of lager
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|