Kenteken check RT-152-T
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 211.223 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RT152T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RT-152-T
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RT-152-T
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RT-152-T
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RT-152-T
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken RT-152-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1045 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige M13A 1328cc motor met 92 pk.
- Lage gebruikskosten door zuinig brandstofverbruik (praktisch 1 op 14-17).
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags).
- Lage wegenbelasting dankzij 68 pk en lage CO2-uitstoot.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg met zware belading.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren.
- Beperkte bagageruimte (201 liter standaard).
Volledige analyse
Kenteken RT-152-T is een rode Suzuki Swift 1.3 Comfort uit 2010 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €12.499.
De Suzuki Swift 1.3 Comfort uit 2005 is uitgerust met de M13A motor, een 1328cc 4-cilinder SOHC 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 92 pk levert bij 5800 tpm en 116 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motorcode (M13A) is betrouwbaar en relatief eenvoudig van opbouw. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans langer meegaat dan een riem. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Swift 1.3 Comfort is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Swift wendbaar en prettig in de stad en op de snelweg.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 17,2. De CO2-uitstoot bedraagt ongeveer 140 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland voor een auto met 68 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Comfort uit 2005 met kenteken RT-152-T is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Swift behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken RT-152-T uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 1328cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede praktische bruikbaarheid is het een verstandige keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
APK keuring details: 47
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 12
APK keuring details: 17
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1300 (RT-152-T)
Wat is de APK status van RT-152-T?
De APK van RT-152-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-152-T een import auto?
Ja, RT-152-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-152-T gehad?
RT-152-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 benzinemotor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder SOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat langer mee dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 14 en 1 op 17, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 17,2.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Suzuki Swift in Nederland?
Voor een auto met 68 pk en een gewicht rond 945 kg ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen of centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
