Kenteken check RT-392-Z
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 242.583 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RT392Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken RT-392-Z
Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken RT-392-Z
Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken RT-392-Z
Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken RT-392-Z
Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken RT-392-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijden
- Degelijk Scandinavisch design met goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Injectoren en turbo kunnen onderhoud vereisen na lange tijd
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 88 pk
- Beperkte sportiviteit en acceleratievermogen
- Minder beenruimte achterin door hoge middentunnel
Uitgebreide analyse
Kenteken RT-392-Z is een grijze Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit het kleine middenklasse segment combineert Scandinavisch design met degelijke techniek en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race is een 1969cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk de Volvo D4204T7 motorcode, een 2.0-liter common rail turbodiesel met ongeveer 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie die vanaf 2014 werd geïntroduceerd. De motor levert een koppel rond 270 Nm en is voorzien van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en injectoren die na hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij oudere Volvo dieselmotoren, maar inspectie blijft aanbevolen.
De automaat in deze V40 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelkwaliteit of elektronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar is minder sportief dan handgeschakelde varianten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/injector onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte diesel met automaat is de Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race een goede keuze, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de elektronica. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een 2012 model rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken RT-392-Z uit 2015 is een degelijke, comfortabele en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 D2 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,583 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 23
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 D2 ECO (RT-392-Z)
Wat is de APK status van RT-392-Z?
De APK van RT-392-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-392-Z een import auto?
Ja, RT-392-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-392-Z gehad?
RT-392-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 diesel in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is waarschijnlijk D4204T7, een 2.0-liter 4-cilinder common rail turbodiesel uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen de dieselinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of in noodloop gaan door sensorproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde acceleratie.
Turbo slijtage
Turbo kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 D2 ECO kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|