Kenteken check RT-501-G
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 425.299 km (peildatum nov 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RT501G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RT-501-G
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RT-501-G
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RT-501-G
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RT-501-G
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken RT-501-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Ruime en praktische combi voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2013-model
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing snel oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-501-G is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €31.230.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant is onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en leiden tot motormisfires en ratelende geluiden. Dit probleem komt vooral voor bij kilometerstanden boven 130.000 km en kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen optreden, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen zwaarder maakt of schokkerig kan laten verlopen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline uit 2013 met kenteken RT-501-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden zoals ratelen en controleer op motorstoringen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. Houd rekening met wegenbelasting en mogelijke onderhoudskosten bij de keuze.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken RT-501-G uit 2014 is een praktische en zuinige dieselcombi met een degelijke 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 19
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (RT-501-G)
Wat is de APK status van RT-501-G?
De APK van RT-501-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-501-G een import auto?
Ja, RT-501-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-501-G gehad?
RT-501-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Let op ratelende geluiden bij stationair draaien, motorstoringen en vermogensverlies; dit kan duiden op een versleten distributieketting.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen zwaarder maakt.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of beschadigen, wat leidt tot motormisfires, ratelende geluiden en mogelijk motorfalen.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schuivende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
