Kenteken check RT-527-S
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 92.675 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RT527S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-527-S
Waardebehoud Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-527-S
Onderhoud Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-527-S
Veiligheid Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-527-S
Prestaties Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-527-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Rapid 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1199 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische hatchback met ruime binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 18-20)
- Redelijk lage wegenbelasting dankzij 70 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en Skoda's reputatie voor betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vooral zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en bij transmissieproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-527-S is een grijze Skoda Rapid Spaceback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI Greentech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €20.190. De auto is voorwielaangedreven en combineert compacte afmetingen met praktische ruimte.
De 999cc 3-cilinder TSI motor in deze Skoda Rapid Spaceback draagt de motorcode 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Deze motor levert 70 pk en is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar inspectie is aan te raden bij aankoop. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Veelvoorkomende problemen bij DSG-automaten zijn schokkerig of onregelmatig schakelen, vertraging bij optrekken en soms versnellingsbakgeluiden. Oorzaken zijn vaak vervuilde transmissieolie of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisie van de automaat kan nodig zijn bij slijtage, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 21 aangeven. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI Greentech Drive met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige transmissie-olie verversingen en motoronderhoud. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken RT-527-S uit 2018 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc TSI motor en comfortabele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,522 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,464 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,464 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Rapid 1.0 TSI (RT-527-S)
Wat is de APK status van RT-527-S?
De APK van RT-527-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-527-S een import auto?
Nee, RT-527-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-527-S gehad?
RT-527-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in de Skoda Rapid Spaceback?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Rapid?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij vervuilde olie of elektronische storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-automaat schakelt schokkerig
Vervuilde transmissieolie of elektronische storingen kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen en schokken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen (zelden)
Soms kunnen verstuivers vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbakgeluiden
Metaalachtige geluiden uit de automaat kunnen duiden op slijtage van lagers of tandwielen.
Kenmerken:
Jankend of neuriënd geluid tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
