Kenteken check RT-590-R

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 96.408 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-165880
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RT-590-R
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-590-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken RT-590-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken RT-590-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken RT-590-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken RT-590-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken RT-590-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
279 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
372 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2L PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie (EAT6).
  • Modern en stijlvol interieur met i-Cockpit design.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte hatchback.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en standaard navigatie.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent.
  • Marktwaarde daalt sneller door concurrentie en technische aandachtspunten.
  • Beperkte achterruimte vergeleken met sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken RT-590-R is een blauwe Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2018, voorzien van een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 96 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €27.940 en is uitgerust met voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 308 is de 1.2L PureTech turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' afhankelijk van de uitvoering. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met 1199cc inhoud en levert hier 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij directe injectie en turbo. Echter, bij deze generatie PureTech-motoren zijn er bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EAT6 automatische transmissie van Aisin. Deze transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen die leiden tot noodloop. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2017 met kenteken RT-590-R is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Vraag ook naar de onderhoudshistorie van de automaat en let op soepel schakelen tijdens een proefrit. Controleer het olieniveau en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u onverwachte kosten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken RT-590-R uit 2018 is een compacte, zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de motor krachtig en efficiënt is, vraagt hij om aandacht voor bekende problemen zoals de distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,407 km geregistreerd

XXX,407 km
INFO
19 maart 2024
MEI 2018

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 mei 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 106 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (RT-590-R)

Wat is de APK status van RT-590-R?

De APK van RT-590-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-590-R een import auto?

Nee, RT-590-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-590-R gehad?

RT-590-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1.2L 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor en kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig lopen, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De EAT6 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Soms storingen in het digitale dashboard en infotainmentsysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat