Kenteken check RT-639-V
APK verlopen - 6 eigenaars - 169.887 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor RT639V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 d (2018) – Kenteken RT-639-V
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 d (2018) – Kenteken RT-639-V
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 d (2018) – Kenteken RT-639-V
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 d (2018) – Kenteken RT-639-V
Prestaties Mercedes-Benz S 400 d (2018) – Kenteken RT-639-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 400 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitzonderlijk rijcomfort en stilte in de cabine, mede dankzij luchtvering en uitgebreide geluidsisolatie.
- Zeer zuinige en krachtige 2925cc diesel (OM656) met laag praktijkverbruik voor het segment.
- Uitgebreide standaarduitrusting en geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Betrouwbare 9-traps automaat met vlotte schakelingen en 4Matic vierwielaandrijving voor extra grip.
- Ruime achterbank en grote kofferbak, ideaal voor lange ritten.
- Hoogwaardige afwerking en gebruik van premium materialen in het interieur.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere modellen.
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn en dure reparaties veroorzaken.
- Matig waardebehoud: na 8 jaar blijft slechts 35–40% van de nieuwprijs over.
- Groot en zwaar voertuig, minder wendbaar in de stad en lastiger te parkeren.
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie hieronder).
- Dure verzekering en hogere brandstofkosten bij veel stadsgebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken RT-639-V is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2018 met een 2925cc 6-cilinder diesel (OM656 motorcode), 250pk, 4Matic vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe sedan was bij introductie ruim €123.000 nieuw en geldt als een van de meest comfortabele en technisch geavanceerde modellen in zijn klasse.
De motorcode van deze 2925cc diesel is OM656, een moderne, zuinige en krachtige zescilinder die 250 kW (340 pk) levert bij 3.600–4.400 toeren en een koppel van 700 Nm[1][2][6]. Deze motor is voorzien van een roetfilter en voldoet aan de Euro 6-norm. De OM656 is technisch geavanceerd, maar niet zonder bekende aandachtspunten.
De Mercedes-Benz S-klasse 2018 met kenteken RT-639-V is uitgerust met een 9-traps automaat (9G-Tronic), gekoppeld aan het 4Matic vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar complexe elektronica kan op termijn storingsgevoelig zijn.
De wegenbelasting voor deze 250pk diesel bedraagt in Nederland circa €2.244 per jaar (2025 tarief, particuliere eigenaar). Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) uitkomen – afhankelijk van rijstijl en gebruik. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant: een grote beurt kost al snel €800–€1.200, kleine beurt €400–€600. APK en bandenwissel zijn extra. Reparaties aan complexe elektronica of aandrijflijn kunnen fors oplopen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse 400d 4Matic Lang uit 2017 met kenteken RT-639-V schommelt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar blijft circa 35–40% van de nieuwprijs over. Dit is gebruikelijk in het luxe segment, maar lager dan bij compactere modellen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken RT-639-V uit 2018 is een uiterst comfortabele, krachtige en zuinige luxe sedan met geavanceerde techniek. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aanzienlijk, maar het rijcomfort en de uitrusting zijn topklasse. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en bekende technische aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,694 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 00
APK keuring details: 23
APK keuring details: 08
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 400 d (RT-639-V)
Wat is de APK status van RT-639-V?
De APK van RT-639-V is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-639-V een import auto?
Nee, RT-639-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-639-V gehad?
RT-639-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz S-klasse 400d 4Matic Lang uit 2017?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). WLTP-cijfers zijn vaak 1 op 16 (6,2 l/100km), maar in de praktijk is dit lastig haalbaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 250pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €2.244 per jaar (2025, particuliere eigenaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €400–€600, grote beurt: €800–€1.200. APK en banden zijn extra. Reparaties kunnen fors oplopen bij complexe storingen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De transmissie zelf is betrouwbaar, maar elektronica kan storingsgevoelig zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een S-klasse 400d 4Matic Lang uit 2017?
Tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2925cc diesel?
Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren komen voor, wat leidt tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik, storingsmeldingen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.
Transmissie elektronica
De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes, soms 'limp mode'.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 400 d exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
