Kenteken check RT-696-X
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 128.802 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RT696X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo VTi 95 (2012) – Kenteken RT-696-X
Waardebehoud Citroen Berlingo VTi 95 (2012) – Kenteken RT-696-X
Onderhoud Citroen Berlingo VTi 95 (2012) – Kenteken RT-696-X
Veiligheid Citroen Berlingo VTi 95 (2012) – Kenteken RT-696-X
Prestaties Citroen Berlingo VTi 95 (2012) – Kenteken RT-696-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Berlingo VTi 95 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine-MPV
- Goede actieradius dankzij 60 liter tank[1]
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
- Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt
Aandachtspunten
- Matig acceleratievermogen door lage motorpower (72pk)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Kans op olieverbruik en distributieketting-slijtage bij verwaarlozing
- Beperkte rijdynamiek en comfort t.o.v. modernere MPV’s
- Geen turbo, dus minder koppel en trekkracht
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-696-X is een zwarte Citroen Berlingo uit 2012 met een 1598cc benzinemotor. Dit model, type 1.6 VTi Tendance, is een populaire Mini-MPV met voorwielaandrijving en handmatige transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €25.070. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.
De 1.6 VTi-motor in de Citroen Berlingo 2012 met kenteken RT-696-X is een PSA-BMW Prince-serie motor, type EP6, met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van 72 pk (53 kW)[4]. Deze motorcode is bekend als PSA EP6, en in deze uitvoering zonder turbo (natuuraspiratie)[4]. De motor is relatief eenvoudig van opzet, maar kent enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing of extreem gebruik slijtage vertonen. Injectoren en turbo zijn in deze uitvoering geen grote probleemgebieden, omdat deze motor geen turbo heeft. Let op: verwar deze motor niet met de 120pk-versie, die wel een turbo heeft en andere problemen kent[3][5].
De handmatige 5-versnellingsbak in de Berlingo 1.6 VTi Tendance is robuust en eenvoudig in onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600, afhankelijk van de garage. APK-kosten liggen rond de €40-€60 per jaar. Reparaties aan de transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mits het geen ingrijpende revisie betreft.
Het officiële verbruik van de Berlingo 1.6 VTi 72pk ligt rond de 6,0 l/100 km (gecombineerd, NEDC)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter, goed voor een actieradius van circa 700-850 km bij zuinig rijden[1]. De wegenbelasting voor 72pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
De huidige marktwaarde van een Citroen Berlingo 1.6 VTi Tendance uit 2012 met kenteken RT-696-X ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €4.000 en €7.000. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-80% van de nieuwwaarde verdampt. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, maar let op eventuele slijtage aan motor en transmissie bij hoge kilometerstanden. APK, service en kleine reparaties kosten gemiddeld €500-€800 per jaar, exclusief grote storingen.
Deze zwarte Citroen Berlingo met kenteken RT-696-X uit 2012 is een praktische en betaalbare Mini-MPV met een eenvoudige, betrouwbare techniek. De auto is ruim, zuinig in gebruik en eenvoudig in onderhoud. Let wel op slijtage bij hoge kilometerstanden en houd rekening met matig waardebehoud. Voor wie op zoek is naar een degelijke gezinsauto met lage vaste lasten, is de Berlingo 1.6 VTi Tendance een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Berlingo VTi 95 (RT-696-X)
Wat is de APK status van RT-696-X?
De APK van RT-696-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-696-X een import auto?
Ja, RT-696-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-696-X gehad?
RT-696-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Berlingo 1.6 VTi 72pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 6,0 l/100 km[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK, service en kleine reparaties kosten gemiddeld €500-€800 per jaar, exclusief grote storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?
De transmissie is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan koppeling en lagers optreden. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de actieradius met een volle tank?
Met een 60 liter tank en een verbruik van 7-8,5 l/100 km is de actieradius circa 700-850 km[1].
Hoeveel is de auto nu nog waard?
De marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €4.000 en €7.000.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij verwaarlozing of extreem gebruik slijtage vertonen, met risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers optreden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met boordcomputer of verlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Roestvorming
Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken onder de auto, bij deuren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Berlingo VTi 95 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
