Kenteken check RT-700-R

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 106.400 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-114947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RT-700-R
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 1.0 e-VTi 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-700-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RT-700-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RT-700-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RT-700-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RT-700-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RT-700-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.360
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
333 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
9803 voertuigen
Populariteit
449 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 956 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Energiezuinig met een gemiddeld verbruik van 57.4 mpg.
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
  • Geschikt voor stadsverkeer door compacte afmetingen.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage voor een mini-hatchback.

Nadelen

  • Beperkte prestaties met slechts 50 pk.
  • Geen WLTP-gegevens beschikbaar voor deze specifieke variant.
  • Mogelijke problemen met de timing chain.
  • Olieverbruik kan een zorg zijn.
  • Beperkte opties voor langere ritten vanwege de beperkte topsnelheid en acceleratie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RT-700-R is een zwarte Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.950. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 50 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Toyota-geïnspireerde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is gemiddeld 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze specifieke variant), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken RT-700-R uit 2018 is een goede optie voor korte ritten en stadsverkeer, maar heeft beperkingen op langere afstanden. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
16 januari 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
18 september 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,48 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 400 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 88 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (RT-700-R)

Wat is de APK status van RT-700-R?

De APK van RT-700-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-700-R een import auto?

Nee, RT-700-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-700-R gehad?

RT-700-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion?

De topsnelheid is 99 mph.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Gemiddeld 57.4 mpg.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 50 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €6.000 tot €8.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 50 pk auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, geluiden van de motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hoge kilometers.

Kenmerken:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.

Kenmerken:

Slecht startgedrag, verminderd vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 956 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 kentekens

Model Kenteken