Kenteken check RT-779-V
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 142.341 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken RT779V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-779-V
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-779-V
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-779-V
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-779-V
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-779-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare 1.2-liter PureTech motor zonder turbo, minder complex.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
- Modern interieur en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Sommige exemplaren kunnen licht olieverbruik vertonen.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan duurdere modellen.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-779-V is een witte Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Active is de 1.2-liter driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met 60 pk (44 kW). Deze motorcode EB2FA wordt gebruikt voor de 1199cc motor zonder turbo. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot de turbo-versies van de PureTech motoren. De motor levert een soepel rijgedrag en is geschikt voor stads- en snelwegritten.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een klassieke automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automaat zijn beperkt, maar onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak wordt aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij falen relatief kostbaar zijn. De handling van de auto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active (2015) met kenteken RT-779-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige stadsauto zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze witte Peugeot 208 met kenteken RT-779-V uit 2018 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (RT-779-V)
Wat is de APK status van RT-779-V?
De APK van RT-779-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-779-V een import auto?
Nee, RT-779-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-779-V gehad?
RT-779-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter driecilinder atmosferische benzinemotor met 60 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Bij de atmosferische 1.2 PureTech EB2FA motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 60 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik motor
Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer en sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage van transmissieolie bij oudere exemplaren door afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, schakelproblemen.
Slijtage remmen en ophanging
Normale slijtage van remmen en ophangingsdelen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
