Kenteken check RT-953-N
APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 199.338 km (peildatum mei 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken RT953N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RT-953-N
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RT-953-N
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RT-953-N
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RT-953-N
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RT-953-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
- Ruime en praktische combi met 5-deurs en grote laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 77 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor compacte middenklasse
Nadelen
- Timingketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud (matig probleem)
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven, maar minder frequent
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading of heuvelachtig terrein wat krap aanvoelen
- Basismodel stoelen kunnen minder comfortabel zijn op lange ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken RT-953-N is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business+ uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €22.745 en biedt een praktische combinatie van ruimte, zuinigheid en moderne techniek.
De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'B10XE' of 'A10XHT' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel. Het is een moderne direct ingespoten motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende aandachtspunten zijn de timingketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten (matig probleem), en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudsintervallen zijn 20.000 km of 1 jaar. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business+ met kenteken RT-953-N uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de timingketting en koppeling. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort voor een compacte middenklasse combi.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken RT-953-N uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals timingketting en koppeling, is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,132 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (RT-953-N)
Wat is de APK status van RT-953-N?
De APK van RT-953-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-953-N een import auto?
Nee, RT-953-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-953-N gehad?
RT-953-N heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?
De 999cc 3-cilinder turbomotor wordt vaak aangeduid met motorcodes zoals B10XE of A10XHT, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
