Kenteken check RT-HX-11
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 123.834 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken RTHX11
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RT-HX-11
Waardebehoud Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RT-HX-11
Onderhoud Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RT-HX-11
Veiligheid Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RT-HX-11
Prestaties Volvo S40 1.8 (1997) – Kenteken RT-HX-11
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo S40 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1397 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties (115 pk)
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1996
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door samenwerking met Mitsubishi
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere auto's
- Relatief hoge wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken RT-HX-11 is een rode Volvo S40 1.8 Exclusive uit 1997 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €24.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1731cc motor in deze Volvo S40 is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) en een koppel van 165 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als B4184S, een Volvo eigen motor gebaseerd op een Mitsubishi platform, met multi-point brandstofinjectie en DOHC (16 kleppen). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in de Volvo S40 1.8 Exclusive is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €700 tot €900.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Exclusive met kenteken RT-HX-11 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de automaat en algemene roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele, veilige middenklasse sedan met een klassieke uitstraling.
Deze rode Volvo S40 met kenteken RT-HX-11 uit 1997 is een degelijk en comfortabel model met een betrouwbare 1.8-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een goede balans tussen rijcomfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,934 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 55
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 1.8 (RT-HX-11)
Wat is de APK status van RT-HX-11?
De APK van RT-HX-11 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-HX-11 een import auto?
Nee, RT-HX-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-HX-11 gehad?
RT-HX-11 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo S40 uit 1996?
De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en multi-point injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S40?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo S40 1.8?
Distributieketting slijtage, olieverbruik, automaatproblemen, elektronische storingen en roest zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, foutmeldingen op dashboard.
Roestvorming
Roest op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo S40 1.8 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
