Kenteken check RV-020-D
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 129.381 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV020D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken RV-020-D
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken RV-020-D
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken RV-020-D
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken RV-020-D
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken RV-020-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0L turbo motor met 155 pk en 350 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 7-traps automatische dubbele koppeling voor soepel schakelen
- Compacte SUV met luxe interieur en moderne technologie
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
- Redelijk zuinig voor een SUV in deze klasse
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederland
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-020-D is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Edition 1 uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €52.786.
De motor in deze GLA 250 is een 2.0-liter (1991cc) turbocharged viercilinder, motorcode M270, bekend om zijn soepele prestaties en een vermogen van ongeveer 155 pk (115 kW) in de Nederlandse uitvoering. De motor levert een koppel van circa 350 Nm vanaf 1200 toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. Deze motor is DOHC met directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of slijtage. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen relatief zelden voor bij goed onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, vooral bij intensief gebruik of bij verouderde motorolie.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reparaties aan motor of transmissie kunnen duur zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Edition 1 met kenteken RV-020-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede rijgedrag en luxe afwerking is dit model een aantrekkelijke keuze als compacte SUV met sportieve eigenschappen.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken RV-020-D uit 2014 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze GLA 250 4Matic een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 35
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 22
APK keuring details: 21
APK keuring details: 17
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (RV-020-D)
Wat is de APK status van RV-020-D?
De APK van RV-020-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-020-D een import auto?
Ja, RV-020-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-020-D gehad?
RV-020-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLA 250 4Matic?
De motorcode is M270, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat in deze Mercedes?
De 7G-DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLA 250?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk Mercedes?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorfouten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of verouderde olie.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
