Kenteken check RV-049-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 26.044 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RV049X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2017) – Kenteken RV-049-X
Waardebehoud Lexus NX 300h (2017) – Kenteken RV-049-X
Onderhoud Lexus NX 300h (2017) – Kenteken RV-049-X
Veiligheid Lexus NX 300h (2017) – Kenteken RV-049-X
Prestaties Lexus NX 300h (2017) – Kenteken RV-049-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Lexus NX 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1795 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2AR-FXE hybride motor zonder turbo, met lage olieverbruikrisico's.
- Soepel werkende e-CVT automatische transmissie met weinig bekende defecten.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, gunstig voor wegenbelasting in Nederland.
- Comfortabele en luxe Business Line uitvoering met goede uitrusting.
- Redelijk waardebehoud dankzij Lexus-kwaliteit en hybride technologie.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare SUV's.
Aandachtspunten
- Beperkte elektrische actieradius in puur EV-modus, typisch voor hybride systemen.
- Zichtbaarheid kan beperkt zijn door brede A- en C-stijlen (bekend uit reviews).
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride concurrenten.
- Sommige gebruikers melden dat de e-CVT transmissie bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig kan hebben.
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en SUV-segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-049-X is een grijze Lexus NX 300h Business Line uit 2017 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor (motorcode 2AR-FXE) en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €49.390 en combineert luxe met zuinigheid.
De Lexus NX 300h Business Line uit 2014 is uitgerust met de 2AR-FXE motor, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor die samenwerkt met een elektromotor en een e-CVT automaat. Deze motor levert ongeveer 114 pk (84 kW) aan de benzinemotorzijde en een gecombineerd systeemvermogen van circa 145 kW (197 pk). De 2AR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele werking, mede dankzij de Atkinson-cyclus en hybride technologie. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen probleem bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een elektronisch geregelde CVT (e-CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen volgens het onderhoudsschema om slijtage te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 6,2 liter per 100 km (ongeveer 16-17,5 km/liter) afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 114 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride aandrijving en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een goed onderhouden Lexus NX 300h uit 2014 ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en Lexus-kwaliteit.
Bij aankoop van een Lexus NX 300h Business Line met kenteken RV-049-X uit 2017 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens het Lexus-schema, met name de hybride systeemchecks en transmissievloeistofverversingen. Let op eventuele onregelmatigheden in het hybride systeem of de e-CVT transmissie. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische componenten. De auto biedt een comfortabele en zuinige rijervaring met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Lexus NX 300h met kenteken RV-049-X uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride midi-SUV met een sterke reputatie voor duurzaamheid. De 2AR-FXE motor en e-CVT transmissie zorgen voor een soepele rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een luxe hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie is dit model een uitstekende keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (RV-049-X)
Wat is de APK status van RV-049-X?
De APK van RV-049-X is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-049-X een import auto?
Ja, RV-049-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-049-X gehad?
RV-049-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus NX 300h Business Line 2014?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Nee, de 2AR-FXE motor heeft geen turbo en de timing chain is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende structurele problemen.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, vooral het tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus NX 300h?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,7-6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 114 pk sterke hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientallen euro's per maand afhankelijk van provincie.
Mogelijke gebreken
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
E-CVT transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan het ontbreken van tijdig onderhoud aan de transmissievloeistof leiden tot slijtage en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, geluiden uit de transmissie, verminderde prestaties.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen vermindert slijtage, maar remblokken en schijven kunnen ongelijkmatig slijten.
Herkenningspunten:
Piepend remgeluid, verminderde remprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij zeer hoge kilometerstanden kan er licht verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
