Kenteken check RV-103-J
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken RV103J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken RV-103-J
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken RV-103-J
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken RV-103-J
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken RV-103-J
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken RV-103-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten passend bij budgetsegment
- Zuinig brandstofverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Ruime binnenruimte en grote bagageruimte (320 liter) voor klasse
- Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Interieur is eenvoudig en materialen voelen goedkoop aan
- Beperkte uitrusting in basisversies, weinig comfortopties
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Relatief lawaaierige motor en cabine bij hogere snelheden
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-103-J is een blauwe Dacia Sandero uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 0.9 TCe SL Stepway uit 2016, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.590.
De motor in deze Dacia Sandero is een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H4B. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 140 Nm koppel. Het is een compacte, zuinige krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor maakt gebruik van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.
De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 0.9 TCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De bediening is eenvoudig en passend bij een budgetauto, met een lichte koppeling en korte schakelpaden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe SL Stepway uit 2016 met kenteken RV-103-J is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door de eenvoudige techniek en lage aanschafprijs is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een praktische en zuinige auto zoeken. Let op dat de binnenruimte en afwerking eenvoudig zijn, passend bij het segment.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken RV-103-J uit 2018 is een betaalbare, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten en een robuuste bouw. Ideaal voor wie een eenvoudige, functionele auto zoekt met een laag budget.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (RV-103-J)
Wat is de APK status van RV-103-J?
De APK van RV-103-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-103-J een import auto?
Nee, RV-103-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-103-J gehad?
RV-103-J heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Sandero 2016?
De motorcode is H4B, een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten en rekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Dacia Sandero?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen turbo lagers slijten of olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 66 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veel voorkomende klachten
Versnelde slijtage distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of falen van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbakschakelproblemen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Sandero Stepway TCe 90 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|